Americký Chevrolet představil ostrou verzi šesté generace Camaro. Má označení ZL1 a jde o nejrychlejší sériové Camaro, co kdy bylo vyrobeno.
Varianta ZL1 se od standardního vozu liší už na pohled agresivnějším vzhledem. Přední nárazník například dostal obrovské otvory pro přístup vzduchu, všimnout si můžeme také širokých blatníků či aerodynamických doplňků. Podle Chevroletu je konečná podoba mimo jiné výsledkem důkladného testování v aerodynamickém tunelu.
Ve srovnání s běžným osmiválcovým Camarem je ZL1 také o 90 kilogramů lehčí.
V kabině se objevují sportovní sedadla Recaro, sportovní volant či poměrně bohatá a moderní elektronická výbava.
To nejdůležitější se ale ukrývá pod karoserií. Osmiválci o objemu 6,2 litru pomáhá kompresor, díky čemuž motor nabídne výkon 649 koní (477 kW) a točivý moment až 868 Nm. Údaje o zrychlení či maximální rychlosti zatím výrobce nezveřejnil.
Agregát je standardně spojen s šestistupňovou manuální převodovkou, ale Chevrolet na přání dodá i desetistupňový automat. Podle očekávání pak nechybí elektronicky řízený samosvorný diferenciál či adaptivní podvozek s magnetoreologickými tlumiči.
Zvláštností pohonného ústrojí je hned 11 chladičů - automobilka totiž počítá s tím, že budoucí majitelé svoje Camaro ZL1 často protáhnou na závodním okruhu. Tomu kromě chlazení byly přizpůsobeny například i brzdy. Pneumatiky pak speciálně pro tento vůz dodala firma Goodyear.
