Kolony na cestě do Chorvatska jen tak nezmizí. Mýtné brány budu nejméně dva roky

Petr Vaňous - 07. 03. 2024
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko.
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko.
Mýtná brána. Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
+ 35
Cesta do Chorvatska autem. V červnu se reportéři na mýtných branách v Chorvatsku (východní trasa přes Maďarsko) dlouho nezdrželi, vše šlo hladce
Cesta do Chorvatska autem. V červnu se reportéři na mýtných branách v Chorvatsku (východní trasa přes Maďarsko) dlouho nezdrželi, vše šlo hladce
Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Kolona u Bratislavy. Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hraničních kontrol. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Slovensko, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Nákup maďarské dálniční známky. Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hraničních kontrol. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku
Mýtná brána. Cesta autem do Chorvatska
Nákup maďarské dálniční známky. Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hraničních kontrol. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku
Mýtná brána. Cesta autem do Chorvatska
Pohonné hmoty jsou v Chorvatsku levnější než u nás. Cenové totemy již ukazují ceny v eurech po přechodu Chorvatska od kun k evropské měně
Nabíjecí stanice pro elektromobily. Cesta do Chorvatska autem
Pohonné hmoty jsou v Chorvatsku levnější než u nás. Cenové totemy již ukazují ceny v eurech po přechodu Chorvatska od kun k evropské měně. Cesta Deníku do Chorvatska autem
Cesta do Chorvatska autem. Při cestě k pobřeží byla jedinou komplikací průtrž mračen
Nabíjecí stanice pro elektromobily. Cesta do Chorvatska autem
Na dálnici. Reportéři Deníku vyzkoušeli při cestě na Jadran delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Chorvatska se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Z jižního pobřeží na sever na ostrov Krk. Cesta do Chorvatska autem
Z jižního pobřeží na sever na ostrov Krk. Cesta do Chorvatska autem
Cesta do Chorvatska autem
Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem
Cesta do Chorvatska autem. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem. Návrat na trase z ostrova Krk přes Záhřeb, Slovinsko a Rakousko byl kratší. S několika zastávkami a s celou jízdou za deště cesta trvala necelých osm hodin. Lze ji zládnout o více než hodinu rychleji
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Cenový totem v Maďarsku (forint)
Výbava Čechů do Chorvatska?
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Volno. Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Od maďarských hranic téměř až k Záhřebu reportéři narazili snad jen na jedinou benzinku v provozu
Cesta do Chorvatska autem poprvé bez hranic. Reportéři Deníku vyzkoušeli delší trasu přes Bratislavu, Maďarsko, Záhřeb až do Zadaru a Šibeniku. Zhruba tisíc kilometrů. Z Jadranu se pak vraceli přes Slovinsko a Rakousko
Dlouhé kolony u mýtných bran nejsou při cestě na dovolenou do Chorvatska nic příjemného. To by se do budoucna mohlo změnit, ovšem minimálně dva roky musí řidiči s kolonami ještě počítat. Nový mýtný systém počítá nejen se zrušením současných 399 mýtných bran, ale také s osazením dálnic snímacími kamerami.
Hrvatske autoceste (obdoba českého Ředitelství silnic a dálnic) se snaží co nejrychleji přejít na elektronické vybírání mýta, plán na jeho zavedení od konce letošního roku určitě nevyjde. Realistický je dle něj až rok 2026.

Navíc ve výběrovém řízení na nový mýtný systém se objevily průtahy. „Řeší se odvolání některých účastníků řízení, a tím se to celé protahuje,” uvedl k zakázce v hodnotě zhruba 100 milionů eur, což je dva a půl miliardy korun společnosti ITIS Miroslav Beneš. Právě konsorcium ITIS Gorup zahrnující českou společnost TollNet a slovenskou firmu SkyToll vyhrálo na konci února výběrové řízení. Smlouva zatím podepsána nebyla.

Chorvatští silničáři v tendru obdrželi celkem deset nabídek. Polovinu z nich však kvůli chybám vyřadili. Po ITIS Group skončilo na druhém místě konsorcium zahrnující rakouskou společnost Kapsch TrafficCom a chorvatskou firmu Spinne Traffic.

Právě kvůli průtahům před podepsáním smlouvy je letošní i příští rok pro začátek fungování celého systému nerealistický. „Když budeme optimističtí a půjde vše podle předpokladů, lidé se s novým systémem setkají nejdříve v roce 2026. Do té doby budou mýtné brány fungovat v současném systému,” doplnila mluvčí chorvatských silničářů Andrea Vrsaljko.

Jak bude připravovaný výběr mýta fungovat, vysvětlil již dříve chorvatský ministr pro moře, dopravu a infrastrukturu Oleg Butkovič.  Vše obstarají kamery. Kromě registrační značky zaznamenají také barvu, objem a profil auta. I po zavedení kamer budou přitom řidiči stále platit dle ujetých kilometrů.

Pozor na mylné informace
Kdo v poslední cestoval do Chorvatska autem, mohl už zaznamenat existenci internetové stránky vignettecroatia.com. Na ní se nyní objevilo odpočítávání do spuštění nového elektronického mýta. Informuje o tom, že se tak má stát již za osm měsíců.

Pro turisty zvyklé trávit čas čekáním před mýtnými branami to může znít jako pohádka. A pohádka to skutečně je. I když stránka navenek může působit jako jeden z hlavních informačních zdrojů správce chorvatských cest, kterými jsou Hrvatske autoceste (HAC), realita je tomu na hony vzdálená.

„Hodně lidí se nás na to ptá. Pravdou však je, že tuto stránku nespravujeme a nemáme s ní nic společného. Provozovatele jsme již několikrát upozorňovali, že uvádí lidi v omyl, ale zatím na tyto výtky nereflektoval,” řekla Vrsaljko.
Tagy