Qoros 3 Sedan. Qoros
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Čínská automobilka Qoros chystá v příštím roce expanzi do Evropy
Redakce
, ČTK
-
24. 04. 2014
Naše téma
Peking - Čínský výrobce Qoros hodlá v příštím roce vstoupit na evropský trh. Značka, která patří izraelské firmě Israel Corporation a čínské automobilce Chery Automobile, však už v Evropě vozy prodává. Její zastoupení najdeme v Bratislavě.
Právě na slovenském trhu si mladá automobilka chtěla svou "účast" na starém kontinentu vyzkoušet. Qoros v Bratislavě prodává model 3 Sedan v nejvyšší možné výbavě, jeho cena činí 20 960 eur, tedy zhruba 575 tisíc korun.
Slovenský test se zřejmě povedl a místopředseda představenstva společnosti Volker Steinwascher, který v minulosti působil v německém automobilovém koncernu Volkswagen, potvrdil, že v roce 2015 Qoros vstoupí na další trhy v Evropě. I s novými modely.
Společnost Qoros nyní na autosalonu v Pekingu vystavuje svůj nový model Qoros 3 Hatch. Ten by měl představovat konkurenci pro zavedené hatchbacky nižší střední třídy. Chystá se prý i malý crossover a kombík.
Qoros hovoří o vstupu na evropský trh již delší dobu. Firma se loni stala první čínskou automobilkou, jejíž vůz získal nejvyšší hodnocení v evropských nárazových testech. Sedan se dokonce stal nejbezpečnějším autem roku 2013 dle metodiky Euro NCAP. Právě nízká bezpečnost přitom byla v minulosti hlavní překážkou vstupu čínských aut do Evropy.
Slovenský test se zřejmě povedl a místopředseda představenstva společnosti Volker Steinwascher, který v minulosti působil v německém automobilovém koncernu Volkswagen, potvrdil, že v roce 2015 Qoros vstoupí na další trhy v Evropě. I s novými modely.
Qoros 3 Hatch.
Společnost Qoros nyní na autosalonu v Pekingu vystavuje svůj nový model Qoros 3 Hatch. Ten by měl představovat konkurenci pro zavedené hatchbacky nižší střední třídy. Chystá se prý i malý crossover a kombík.
Qoros hovoří o vstupu na evropský trh již delší dobu. Firma se loni stala první čínskou automobilkou, jejíž vůz získal nejvyšší hodnocení v evropských nárazových testech. Sedan se dokonce stal nejbezpečnějším autem roku 2013 dle metodiky Euro NCAP. Právě nízká bezpečnost přitom byla v minulosti hlavní překážkou vstupu čínských aut do Evropy.