Daimler bude testovat nákladní vozy bez řidiče. V běžném provozu

Daimler již loni v červenci předvedl prototyp nákladního vozu bez řidiče na uzavřené části dálnice v Německu. Tehdy společnost podle uvedla, že tato technologie by měla být do roku 2025 zralá pro sériovou výrobu.

Nákladní automobily bez řidiče podle Daimleru pomohou snížit dopravcům náklady na pohonné hmoty a posílí bezpečnost na silnicích. "Domníváme se, že děláme důležitý krok správným směrem," uvedl člen správní rady Daimleru Wolfgang Bernhard. "Je potřeba mít sny," dodal.



Daimler bude na silnicích testovat nákladní vůz Freightliner Inspiration Truck, který technicky vychází ze sériového modelu Cascadia. Systém autonomního řízení využívá radarové senzory v přídi, které monitorují situaci před vozidlem.

První senzor má dosah 250 metrů, druhý pak sleduje prostor do vzdálenosti 70 metrů. Kromě toho monitoruje okolí kamionu stereokamera, umístěná v horní části čelního okna.




Nákladní vozy by se podle Bernharda mohly v oblasti automatického řízení prosadit rychleji než osobní, protože se často pohybují "v méně komplikovaném dopravním prostředí" na dálnicích, zatímco osobní auta tráví více času v městském provozu. Na vývoji osobních vozů nepotřebujících řidiče pracuje řada automobilek, ale také například americká společnost Google.

Daimler je největším producentem nákladních automobilů na světě. Koncern vyrábí rovněž osobní vozy, zejména luxusní automobily Mercedes-Benz.