Rozšiřování dálnice D1 v Brně půsibí řidičům komplikace. Už na jaře ale budou jezdit pohotovém úseku mezi 194. a 196. kilometrem. Deník/Magdaléna Blažková
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Tři pruhy v každém směru. Po rozšířené D1 v Brně se posviští už na jaře
Tomáš Valaškovčák
-
20. 11. 2024
Naše téma
Díky zatepleným stanům budou silničáři na rozšíření vytíženého úseku dálnice D1 v Brně mezi 194. a 196. kilometrem pracovat celou zimu. Se zprovozněním úseku se tak se počítá v polovině dubna. Práce na rozšíření na dalších šesti úsecích D1 mezi Kývalkou a Holubicemi budou navazovat.
Tento týden budou dělníci osazovat nosníky nového mostu přes železnici. „Šestipólový most přes železnici je klíčový. V současné době se intenzivně pracuje na spodní stavbě a tento týden v nočních hodinách se budou osazovat nosníky, abychom se dostali zpod mostu nahoru,“ řekl Radek Mátl ředitel Ředitelství silnic a dálnic.
Hotovo bude na jaře:
Modernizace úseku mezi 194. a 196. kilometrem je první ze sedmi etap rozšíření D1 kolem Brna. Podle Mátla je právě tento úsek jedním z nejkritičtějších, protože jde o místo, kde jsou dopravní intenzity daleko největší. Denně tam projede až osmdesát tisíc aut. Navíc v těsné blízkosti jsou dvě významné křižovatky.
„Věřím, že rozšíření tohoto úseku na šestipruhové uspořádání výrazně zvýší plynulost dopravy na dálnici D1 na obchvatu Brna. Z dalších souvisejících staveb máme nejdál připravenou přestavbu křižovatky D1 a D2, říkáme tomu křižovatka Brno jih. Ta má stavební povolení a vybíráme dodavatele,“ upřesnil Mátl.
Práce na rozšíření dálnice D1 mezi 194. a 196. kilometrem v Brně na šest pruhů začaly v srpnu 2023. Hotové budou o dva měsíce dříve než se plánovalo, tedy v polovině dubna 2025. Jedná se o jeden ze sedmi úseků kompletního rozšíření D1, které na sebe budou postupně navazovat, od Kývalky až po Holubice. Třicetikilometrový úsek bude stát dohromady asi 24 miliard korun.
Hotovo bude na jaře:
Modernizace úseku mezi 194. a 196. kilometrem je první ze sedmi etap rozšíření D1 kolem Brna. Podle Mátla je právě tento úsek jedním z nejkritičtějších, protože jde o místo, kde jsou dopravní intenzity daleko největší. Denně tam projede až osmdesát tisíc aut. Navíc v těsné blízkosti jsou dvě významné křižovatky.
„Věřím, že rozšíření tohoto úseku na šestipruhové uspořádání výrazně zvýší plynulost dopravy na dálnici D1 na obchvatu Brna. Z dalších souvisejících staveb máme nejdál připravenou přestavbu křižovatky D1 a D2, říkáme tomu křižovatka Brno jih. Ta má stavební povolení a vybíráme dodavatele,“ upřesnil Mátl.
Práce na rozšíření dálnice D1 mezi 194. a 196. kilometrem v Brně na šest pruhů začaly v srpnu 2023. Hotové budou o dva měsíce dříve než se plánovalo, tedy v polovině dubna 2025. Jedná se o jeden ze sedmi úseků kompletního rozšíření D1, které na sebe budou postupně navazovat, od Kývalky až po Holubice. Třicetikilometrový úsek bude stát dohromady asi 24 miliard korun.
