Na tři kilometry dálnice D7 čekají řidiči 30 let. Za dva roky by se mohli dočkat

Kateřina Nič Husárová - 26. 12. 2023
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
+ 48
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
U Lotouše bude z dvouproudé silnice za dva roky dálnice. Úsek je velmi nebezpečný. Každoročně se zde stane několik tragických nehod. Foto: Deník/ Kateřina Nič Husárová
Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.
Stávající silnice I/7 bude během výstavby roz­šířena v počátečním úseku délky 1810 metrů na směrově dělený čtyřpruh. „Poloha nového pravého jízdního pásu ve směru na Louny je umístěna ke stávajícímu tak, že směrové a výš­kové parametry současné poloviny čtyřpruhu zů­stávají zachovány," uvedl Jiří Veselý, mluvčí podniku Ředitelství silnic a dálnic ČR. Stejně tak zůstanou zachovány na trase i všechny dosavadní budovy. „Kvůli stavbě neplánujeme demolovat žádné rodinné domy, ani jiné objekty,“ potvrdil.

U Lotouše už začali stavět dálnici:

První zemní práce u Lotouše už začaly. Na místo se co nevidět vypraví i archeologové. „Po pravé straně ve směru od Slaného do Lotouše probíhá skrývka zeminy a kácení dřevin tak, aby se začátkem příštího roku mohl v lokalitě stavby rozběhnout archeologický výzkum. Současně vybíráme zhotovitele stavby,“ sdělil Veselý a doplnil: „Počátek hlavní trasy je na 24,35 kilometru kde se napojuje na předchozí úsek mimoúrovňová křižovatka (MÚK) Knovíz – MÚK Slaný-západ. Konec úpravy se nachází v 27,70 kilometru , kde na něj navazuje úsek D7 Kutrovice – Panenský Týnec,“ popsal mluvčí.

Podle mluvčího bude součástí stavby pět mostů, z nichž tři budou zcela nové a další dva mosty pro­jdou rekonstrukcí. Kromě toho bude postavena jedna 600 metrů dlouhá protihluková stěna přímo u Lotouše, kde se nacházejí rodinné domy. Počítáno je dále s přeložkami inženýrských sítí, doprovodných komunikací, polních cest a dalších souvisejících objektů. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je 828,40 milionu korun. „Výstavbu máme v plánu zahájit v příštím roce a novou komunikaci uvést do plného provozu v roce 2026,“ uzavřel mluvčí ŘSD ČR Jiří Veselý.
Tagy