Tesla
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Deset důvodů proč si pořídit elektromobil (1. díl)
František Mašek
-
08. 06. 2020
Naše téma
Ať chceme nebo ne, elektromobilita se pomalu stává součástí našich životů. A jestli už pomalu o pořízení elektromobilu přemýšlíte, následujících deset důvodů by vašemu rozhodování mohlo pomoci.
1) Nebudete v něm jezdit sami: elektromobilů u nás jezdí už téměř 3000 a jejich množství raketově roste. Jen v roce 2019 se u nás prodalo přes 600 elektromobilů, v celé Evropě to bylo 564 tisíc vozů (pokud mezi ně počítáme i plug-in hybridy). Pro zajímavost – nejprodávanějším elektromobilem v Evropě je Tesla model 3, (v USA tvoří polovinu prodejů elektromobilů) kdy tento vůz volilo 16 % zákazníků, kteří si pořizovali nové auto s elektrickým pohonem. Na druhém místě se umístil model Renault Zoe a na třetím místě skončilo Mitsubishi Outlander PHEV. V letošním roce lze očekávat další navýšení prodejů elektromobilů, dle odhadů by to mohlo být v celé Evropě až 1 milion kusů.
2) Před jeho pořízením nemusíte prodat ledvinu: už nyní je znatelné postupné snižování cen nových elektromobilů. Postupně do roku 2025 by se měly jejich pořizovací náklady dostat na úroveň vozidel se spalovacím motorem. Také baterie se budou postupně zlevňovat, takže i bez finanční podpory státu tak bude co nevidět pořízení elektromobilu dávat smysl. Přesto by rychlejšímu rozvoji elektromobility v Česku dotace na jejich pořízení rozhodně přispěly. U nás je prozatím možné s elektromobilem využívat bezplatného parkování i v zónách placeného stání. A to je trošku málo, co říkáte milí politici?
3) Jeho provoz vás nebude stát majlant: Nižší provozní náklady elektromobilu jsou jedním z nejsilnějších argumentů. Už jen na povinném ručení ušetříte. Pro elektromobil totiž platí ta nejnižší sazba (varianta pro vozidla s obsahem nad 1000 ccm). Levný je i vlastní provoz. Při průměrné ceně elektrické energie pro domácnosti počítejte s náklady cca 70 Kč/100 km.
4) V servisu vás hned tak neuvidí: ano, elektromobil nemá spalovací motor, což je ta nejnáchylnější věc na pravidelný servis. V případě elektromobilu nemusíte měnit olej, chladící kapalinu, ani filtry a další spotřební věci. Vlastní elektromotor je také méně náročný na údržbu a má vyšší spolehlivost o efektivitě ani nemluvě. Mine vás i pravidelné měření emisí a starost o korozi výfukového systému. Nižší servisní náklady jsou tak při provozu elektromobilu velkou výhodou.
5) Energii natankujete i ze zásuvky u vás v obýváku: většinu moderních elektromobilů dobijete z klasické domovní zásuvky. Navíc elektřina je k dispozici všude tam, kde je civilizace. Rozšiřuje se i počet dobíjecích stanic. Aktuálně je jich v ČR od různých provozovatelů zhruba 400, dalších 500 rychlodobíjecích stanic by se mělo po celé republice objevit v rámci dotačního programu během dalších let.
6) Budete mít čisté svědomí: nižší emise až o 70 %? Paráda! Jde sice jen o úsporu ve fázi konzumace energie, kdy má sice elektromobil nulové emise, ale i to se počítá. Jasně, je třeba připočíst i emise nutné pro výrobu auta, či pro výrobu elektrické energie, kterou vůz spotřebuje. Aby tedy byly elektromobily přínosem pro životní prostředí, je třeba aby byla elektřina získávána ze zdrojů, které nezatěžují životní prostředí. Tato skládačka má tedy dvě části a ty do sebe musí zapadnout. Věřme, že jsme na dobré cestě.
7) Nenechá vás stát mezi poli: moderní elektromobily mají rozumný dojezd, který stačí většině tuzemské populace na cestu z domu do zaměstnání a zpět. Bez dobití se můžete stavit ještě i ve školce pro děti a na nákup. Navíc se dojezd u nových modelů neustále zvětšuje. Během několika let bude dojezd na jedno nabití v řádech 300-400 kilometrů standardem.
8) Jak ho jednou zkusíte, už nebudete chtít jiné auto: podle nedávného průzkumu u 40 tisíc vlastníků elektromobilů plných 96 % z nich uvedlo, že jejich další auto bude opět elektromobil. Docela fajn výsledek, nemyslíte?
9) Elektromobily dávají práci lidem v ČR: například automobilka Hyundai rozjela od března 2020 výrobu modelu Kona Electric a vyrábí se zde i mild-hybridní Hyundai Tucson. V Kvasinách se pak denně vyrobí 60 plug-in hybridů Škoda Superb iV. Do konce roku 2022 uvede Škoda Auto na trh celkem 10 modelů s různým stupněm elektrifikace. Už brzy se bude v Mladé Boleslavi vyrábět čistě elektrické SUV. Škoda bude v příštích letech investovat asi 2 miliardy EUR do alternativních pohonů a nových služeb souvisejících s mobilitou, což bude představovat největší investici v historii společnosti. Část z investice bude zcela jistě směřovat i k nám do České republiky.
10) Rozdíly oproti vozu se spalovacím motorem vás dostanou do kolen: tak za prvé – elektromobil je při jízdě téměř neslyšný. Tedy když nepočítáme uměle vydávaný hluk, aby vás slyšeli ostatní účastníci provozu, nebo hluk od odvalujících se pneumatik. A pak tu máme mohutný točivý moment – ihned po sešlápnutí pedálu plynu elektromobil vystřelí s neuvěřitelnou silou, kterou z konvenčních vozů neznáme. Moderní elektromobily mají také skvělé pružné zrychlení a jejich elektromotory disponují dostatečným výkonem. Brzdou provozu tedy rozhodně nebudete.
2) Před jeho pořízením nemusíte prodat ledvinu: už nyní je znatelné postupné snižování cen nových elektromobilů. Postupně do roku 2025 by se měly jejich pořizovací náklady dostat na úroveň vozidel se spalovacím motorem. Také baterie se budou postupně zlevňovat, takže i bez finanční podpory státu tak bude co nevidět pořízení elektromobilu dávat smysl. Přesto by rychlejšímu rozvoji elektromobility v Česku dotace na jejich pořízení rozhodně přispěly. U nás je prozatím možné s elektromobilem využívat bezplatného parkování i v zónách placeného stání. A to je trošku málo, co říkáte milí politici?
3) Jeho provoz vás nebude stát majlant: Nižší provozní náklady elektromobilu jsou jedním z nejsilnějších argumentů. Už jen na povinném ručení ušetříte. Pro elektromobil totiž platí ta nejnižší sazba (varianta pro vozidla s obsahem nad 1000 ccm). Levný je i vlastní provoz. Při průměrné ceně elektrické energie pro domácnosti počítejte s náklady cca 70 Kč/100 km.
4) V servisu vás hned tak neuvidí: ano, elektromobil nemá spalovací motor, což je ta nejnáchylnější věc na pravidelný servis. V případě elektromobilu nemusíte měnit olej, chladící kapalinu, ani filtry a další spotřební věci. Vlastní elektromotor je také méně náročný na údržbu a má vyšší spolehlivost o efektivitě ani nemluvě. Mine vás i pravidelné měření emisí a starost o korozi výfukového systému. Nižší servisní náklady jsou tak při provozu elektromobilu velkou výhodou.
5) Energii natankujete i ze zásuvky u vás v obýváku: většinu moderních elektromobilů dobijete z klasické domovní zásuvky. Navíc elektřina je k dispozici všude tam, kde je civilizace. Rozšiřuje se i počet dobíjecích stanic. Aktuálně je jich v ČR od různých provozovatelů zhruba 400, dalších 500 rychlodobíjecích stanic by se mělo po celé republice objevit v rámci dotačního programu během dalších let.
6) Budete mít čisté svědomí: nižší emise až o 70 %? Paráda! Jde sice jen o úsporu ve fázi konzumace energie, kdy má sice elektromobil nulové emise, ale i to se počítá. Jasně, je třeba připočíst i emise nutné pro výrobu auta, či pro výrobu elektrické energie, kterou vůz spotřebuje. Aby tedy byly elektromobily přínosem pro životní prostředí, je třeba aby byla elektřina získávána ze zdrojů, které nezatěžují životní prostředí. Tato skládačka má tedy dvě části a ty do sebe musí zapadnout. Věřme, že jsme na dobré cestě.
7) Nenechá vás stát mezi poli: moderní elektromobily mají rozumný dojezd, který stačí většině tuzemské populace na cestu z domu do zaměstnání a zpět. Bez dobití se můžete stavit ještě i ve školce pro děti a na nákup. Navíc se dojezd u nových modelů neustále zvětšuje. Během několika let bude dojezd na jedno nabití v řádech 300-400 kilometrů standardem.
8) Jak ho jednou zkusíte, už nebudete chtít jiné auto: podle nedávného průzkumu u 40 tisíc vlastníků elektromobilů plných 96 % z nich uvedlo, že jejich další auto bude opět elektromobil. Docela fajn výsledek, nemyslíte?
9) Elektromobily dávají práci lidem v ČR: například automobilka Hyundai rozjela od března 2020 výrobu modelu Kona Electric a vyrábí se zde i mild-hybridní Hyundai Tucson. V Kvasinách se pak denně vyrobí 60 plug-in hybridů Škoda Superb iV. Do konce roku 2022 uvede Škoda Auto na trh celkem 10 modelů s různým stupněm elektrifikace. Už brzy se bude v Mladé Boleslavi vyrábět čistě elektrické SUV. Škoda bude v příštích letech investovat asi 2 miliardy EUR do alternativních pohonů a nových služeb souvisejících s mobilitou, což bude představovat největší investici v historii společnosti. Část z investice bude zcela jistě směřovat i k nám do České republiky.
10) Rozdíly oproti vozu se spalovacím motorem vás dostanou do kolen: tak za prvé – elektromobil je při jízdě téměř neslyšný. Tedy když nepočítáme uměle vydávaný hluk, aby vás slyšeli ostatní účastníci provozu, nebo hluk od odvalujících se pneumatik. A pak tu máme mohutný točivý moment – ihned po sešlápnutí pedálu plynu elektromobil vystřelí s neuvěřitelnou silou, kterou z konvenčních vozů neznáme. Moderní elektromobily mají také skvělé pružné zrychlení a jejich elektromotory disponují dostatečným výkonem. Brzdou provozu tedy rozhodně nebudete.