Volkswagen Golf TDI. Volkswagen
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Dieselová auta už nejsou v Evropě nejpopulárnější, jejich prodej klesá
Dominik Valášek
-
24. 05. 2017
Naše téma
Už od propuknutí kauzy, ve které Volkswagen „pančoval" emise nových aut, začalo se s plnou vážností mluvit o začátku konce dieselových motorů. Pokles popularity v Evropě je další vlaštovkou.
V dubnu 2016 bylo každé druhé nové auto prodané v Evropě na naftu, jenže časy se mění a podíl dieselových aut na trhu klesl podle zprávy JATO Dynamics na 46 %.
Už od minulého roku se zájem o nafťáky drobně, ale stabilně snižoval a duben letošního roku zaznamenal dokonce 15% pokles oproti loňsku.
Viník je v tomto případě na první pohled poměrně jasný. Byl to právě Volkswagen, který svou emisní kauzou obrátil pozornost na dieselová auta. Právě na základě tohoto skandálu začaly různé vlády volat po úplném zákazu aut s naftovým motorem.
Londýn poskytuje za naftová auta „šrotovné" a několik evropských metropolí dokonce slibuje zákaz vjezdu do svých center.
Krom toho se projevuje stále sílící trh hybridních a elektrických aut, která jsou v tuto chvíli v kurzu, a také stále úspornější benzínové motory. Nafta nejen, že klesla v očích veřejnosti, ale hlavně se lidem přestává vyplácet.
To je hlavní důvod.
Aby totiž mohly automobilky dodržovat přísné emisní normy, musí dieselové motory osazovat stále větším a větším množstvím emisních zařízení a udělátek. Výsledná cena pro zákazníka proto roste, nemluvě o následných nákladech na servis.
Už od minulého roku se zájem o nafťáky drobně, ale stabilně snižoval a duben letošního roku zaznamenal dokonce 15% pokles oproti loňsku.
Viník je v tomto případě na první pohled poměrně jasný. Byl to právě Volkswagen, který svou emisní kauzou obrátil pozornost na dieselová auta. Právě na základě tohoto skandálu začaly různé vlády volat po úplném zákazu aut s naftovým motorem.
Londýn poskytuje za naftová auta „šrotovné" a několik evropských metropolí dokonce slibuje zákaz vjezdu do svých center.
Krom toho se projevuje stále sílící trh hybridních a elektrických aut, která jsou v tuto chvíli v kurzu, a také stále úspornější benzínové motory. Nafta nejen, že klesla v očích veřejnosti, ale hlavně se lidem přestává vyplácet.
To je hlavní důvod.
Aby totiž mohly automobilky dodržovat přísné emisní normy, musí dieselové motory osazovat stále větším a větším množstvím emisních zařízení a udělátek. Výsledná cena pro zákazníka proto roste, nemluvě o následných nákladech na servis.