Francouzská značka DS Automobiles chce návštěvníky ženevského autosalonu, který začíná dny pro novináře už v pondělí 1. března, ohromit studií elektrického sportovního kupé.
Značka DS patří koncernu PSA Peugeot Citroën. Původně vznikla jako luxusní divize Citroënu, v současnosti se však tváří jako samostatná automobilka.
Do Ženevy tento výrobce přiveze nejen
omlazený model DS 3, ale také zajímavě vyhlížející studii E-Tense. Odvážně tvarované kupé s obrovskou maskou chladiče a úzkými světlomety na délku měří 4,72 metru, široké je 2,08 metru a vysoké jen 1,29 m.
Hezkým detailem jsou zadní směrová světla integrovaná do střechy - jde o odkaz na původní model DS z roku 1955. Za zmínku stojí také absence zadního okna. Viditelnost směrem vzad zajišťují kamery.
Interiér kombinuje futuristické tvary, luxus, moderní technologie a vybrané materiály. DS se také chlubí, že vnitřek zabral pracovníkům 800 hodin práce, časově náročné prý bylo například čalounění.
Na kabině se kromě DS podílely i další francouzské firmy - například hodinářská společnost BRM dodala hodinky, které lze nosit na zápěstí, nebo je sundat a připojit ke středové konzoli, audiosystém s devíti reproduktory zase vyrobila firma Focal.
Automobilka studii vybavila elektrickým pohonným ústrojím. Jeho parametry vypadají skvěle: výkon činí 408 koní (300 kW), nejvyšší točivý moment pak 516 Nm. Elektromotor si energii bere ze svazku lithium-iontových baterií o zatím neznámé kapacitě.
Ale jistě nebude nízká, DS totiž slibuje dojezd 310 kilometrů, ve městě pak dokonce 360 km.
I přes přítomnost akumulátorů není E-Tense přehnaně těžkým autem. Výrobce se na hmotnost soustředil, například karoserie je kompozitní a pod ní se ukrývá karbonový monokok. I díky tomu kupé váží příjatelných 1800 kilogramů.
A také proto dokáže zrychlit z nuly na sto za pouhé 4,5 sekundy a umí jet rychlostí až 250 km/h.
