Škoda Superb. Škoda Auto
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Evropská komise chystá reformu systému pro schvalování nových modelů aut
ČTK
-
29. 09. 2015
Naše téma
Evropská komise hodlá do konce letošního roku připravit plány reformy evropského systému schvalování nových modelů automobilů. Brusel tak reaguje na skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen.
Nová pravidla by měla mimo jiné zjednodušit spolupráci a výměnu informací mezi členskými státy Evropské unie. Reforma bude vyžadovat souhlas členských států i Evropského parlamentu, napsala agentura Reuters.
Mluvčí Evropské komise Ricardo Cardoso novinářům řekl, že komisařka pro vnitřní trh, průmysl a podnikání Elžbieta Bieńkowská se dnes v podvečer setká s šéfem značky VW, která je vlajkovou značkou koncernu Volkswagen, Herbertem Diessem.
"Očekáváme, že Volkswagen vysvětlí situaci. Komise chce fakta," poznamenal mluvčí. Komise od firmy očekává spolupráci s úřady unijních zemí a také, že počínání firmy bude v souladu s evropskými pravidly.
Volkswagen minulý týden přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy. Automobily vzhledem k tomuto softwaru mohly při testech vykazovat nižší emise než při běžném provozu.
Evropská komise již dříve připustila, že existují rozdíly mezi úrovní emisí v testovacích podmínkách a v běžném provozu. V roce 2007 postavila software umožňující manipulace s emisními testy mimo zákon, ačkoli prý neměla žádné konkrétní poznatky o jeho využívání.
Začala rovněž pracovat na zlepšení testovacích metod. Nové testy prováděné v reálných podmínkách by se měly postupně zavádět od začátku příštího roku, napsala agentura Reuters.
Mluvčí Evropské komise Ricardo Cardoso novinářům řekl, že komisařka pro vnitřní trh, průmysl a podnikání Elžbieta Bieńkowská se dnes v podvečer setká s šéfem značky VW, která je vlajkovou značkou koncernu Volkswagen, Herbertem Diessem.
"Očekáváme, že Volkswagen vysvětlí situaci. Komise chce fakta," poznamenal mluvčí. Komise od firmy očekává spolupráci s úřady unijních zemí a také, že počínání firmy bude v souladu s evropskými pravidly.
Volkswagen minulý týden přiznal, že do zhruba 11 milionů naftových aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy. Automobily vzhledem k tomuto softwaru mohly při testech vykazovat nižší emise než při běžném provozu.
Evropská komise již dříve připustila, že existují rozdíly mezi úrovní emisí v testovacích podmínkách a v běžném provozu. V roce 2007 postavila software umožňující manipulace s emisními testy mimo zákon, ačkoli prý neměla žádné konkrétní poznatky o jeho využívání.
Začala rovněž pracovat na zlepšení testovacích metod. Nové testy prováděné v reálných podmínkách by se měly postupně zavádět od začátku příštího roku, napsala agentura Reuters.