Možný vzhled připravovaného SUV Ferrari F16X. Theophilus Chin
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Ferrari údajně pracuje na vlastním SUV. Mělo by být velice drahé
Dominik Valášek
-
10. 07. 2017
Naše téma
Není to tak dlouho, co se šéf koncernu FCA Sergio Marchionne nechal slyšet, že SUV od Ferrari nikdy nebude. Jenže ruka trhu mluví jasně a zákazníci upřednostňují SUV a crossovery před vším ostatním. Že bychom se vysokého Ferrari přeci jenom dočkali?
S informací přišel časopis Car Magazine, podle kterého je SUV od Ferrari momentálně v aktivním vývoji. Vůz zatím podle všeho nese jen kódovací název F16X a jestli jsou zvěsti pravdivé, přijde někdy v průběhu roku 2021 coby rival chystaným modelům Lamborghini Urus a Aston Martin DBX.
Stejně jako zmíněná konkurence, má být i nový přírůstek od Ferrari prakticky zvýšeným kupé. Celé šasi bude údajně z hliníku a chystá se také zajímavost v podobě zadních dveří, otevíraných proti směru jízdy. Klasický B sloupek potom vůbec nebude přítomen.
Co se pohonných ústrojí týče, tady trochu tápeme, ovšem mluví se o technice částečně společné s modelem GTC4 Lusso T. Nové velké Ferrari tedy možná obdrží přeplňovaný osmiválec o výkonu kolem 600 koní, dovybavený pohonem všech čtyř kol. Ve hře je ale samozřejmě i hybridní pohonné ústrojí, využívající obdobu systému KERS.
Zdroje dále ještě tvrdí, že cenovka překročí hranici 300 000 euro (7,8 milionu korun) a že novinka dopomůže Ferrari zdvojnásobit roční odbyt na přibližně 16 000 vozů. A jak by to celé mohlo vypadat? O ztvárnění první vize možného vzhledu se postaral grafik Theophilus Chin.
Stejně jako zmíněná konkurence, má být i nový přírůstek od Ferrari prakticky zvýšeným kupé. Celé šasi bude údajně z hliníku a chystá se také zajímavost v podobě zadních dveří, otevíraných proti směru jízdy. Klasický B sloupek potom vůbec nebude přítomen.
Co se pohonných ústrojí týče, tady trochu tápeme, ovšem mluví se o technice částečně společné s modelem GTC4 Lusso T. Nové velké Ferrari tedy možná obdrží přeplňovaný osmiválec o výkonu kolem 600 koní, dovybavený pohonem všech čtyř kol. Ve hře je ale samozřejmě i hybridní pohonné ústrojí, využívající obdobu systému KERS.
Zdroje dále ještě tvrdí, že cenovka překročí hranici 300 000 euro (7,8 milionu korun) a že novinka dopomůže Ferrari zdvojnásobit roční odbyt na přibližně 16 000 vozů. A jak by to celé mohlo vypadat? O ztvárnění první vize možného vzhledu se postaral grafik Theophilus Chin.