Fiat Panda využitý v Africe Fiat
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Fiat Panda urazil 10 000 charitativních mil
Redakce
-
25. 02. 2013
Naše téma
Londýn - Philip Young a Paul Brace vyrazili na náročnou cestu 1. února, a to s úmyslem získat větší finanční podporu pro charitativní program Farm Africa.
Se standardně vybavenou Pandou projeli nakonec 13 zemí a dva kontinenty. Do Marble Arch v Londýně dojela posádka po 10 dnech, 13 hodinách a 28 minutách, čímž předchozí rekord v nonstop jízdě jedním směrem pokořila o více než jeden den.
Aby mohli absolvovat cestu za 11 dní, museli Philip a Paul najet denně v průměru 1000 mil (1609,3 km) při průměrné rychlosti 40 mph (64,3 km/h). Tento úkol jim pomohl splnit automobil Fiat Panda se zážehovým motorem 0.9 TwinAir.
Vůz byl v podstatě ve standardní výbavě a doznal jen několik důležitých úprav. Jednalo se o přídavnou nádrž, dvojici rezervních kol, kalový filtr, silnější pružiny a přesunutí sání motoru nahoru.
Volbě velkého off-roadu se prý Philip a Paul vyhnuli záměrně, protože celé dobrodružství by tak bylo až příliš snadné. Pandu si vybrali pro její hmotnost, výkon a spotřebu. Do vozidla se navíc vešlo i lůžko pro druhého řidiče. Pěnová matrace zabrala celé zadní sedadlo.
Dlouhá a klikatá cesta do Velké Británie vedla převážně po špatných silnicích plných výmolů a po zrádných pouštních stezkách vedoucích přes Jižní Afriku, Botswanu, Zambii, Tanzanii, Keňu, Etiopii, Súdán, Egypt, Libyi a Tunis. Po přeplutí středozemního moře následovala finální etapa vedoucí přes Itálii a Francii do londýnského Hyde Parku.
„Cesty byly zrádné, teplo nesnesitelné a harmonogram vyčerpávající, ale vozidlu nevynechal jediný takt. Byla to extrémně náročná cesta a Fiat Panda se tak může pyšnit ohromnou spolehlivostí a robustností," pochválil svůj vůz Philip Young.
Aby mohli absolvovat cestu za 11 dní, museli Philip a Paul najet denně v průměru 1000 mil (1609,3 km) při průměrné rychlosti 40 mph (64,3 km/h). Tento úkol jim pomohl splnit automobil Fiat Panda se zážehovým motorem 0.9 TwinAir.
Vůz byl v podstatě ve standardní výbavě a doznal jen několik důležitých úprav. Jednalo se o přídavnou nádrž, dvojici rezervních kol, kalový filtr, silnější pružiny a přesunutí sání motoru nahoru.
Volbě velkého off-roadu se prý Philip a Paul vyhnuli záměrně, protože celé dobrodružství by tak bylo až příliš snadné. Pandu si vybrali pro její hmotnost, výkon a spotřebu. Do vozidla se navíc vešlo i lůžko pro druhého řidiče. Pěnová matrace zabrala celé zadní sedadlo.
Dlouhá a klikatá cesta do Velké Británie vedla převážně po špatných silnicích plných výmolů a po zrádných pouštních stezkách vedoucích přes Jižní Afriku, Botswanu, Zambii, Tanzanii, Keňu, Etiopii, Súdán, Egypt, Libyi a Tunis. Po přeplutí středozemního moře následovala finální etapa vedoucí přes Itálii a Francii do londýnského Hyde Parku.
„Cesty byly zrádné, teplo nesnesitelné a harmonogram vyčerpávající, ale vozidlu nevynechal jediný takt. Byla to extrémně náročná cesta a Fiat Panda se tak může pyšnit ohromnou spolehlivostí a robustností," pochválil svůj vůz Philip Young.