Ford Mustang Super Cobra Jet 1800 chce trhat rekordy

Dominik Valášek - 16. 04. 2023
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
+ 16
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Ford Mustang Super Cobra Jet 1800
Je drobným paradoxem, že auto na snímku není projektem žádného závodního týmu, zabývajícího se dragsterovým závoděním. Jedná se o oficiální projekt automobilky Ford, která chce trhat rekordy. A je ještě daleko větším paradoxem, že pod kapotou této bestie, která se na startu staví na zadní a zvládá v rekordním čase prolétnout obligátní americkou trať na čtvrt míle (402 metrů), nehřmí osmiválec. Jedná se totiž o elektromobil.
Už během pandemie postavil Ford vůz Mustang Cobra Jet 1400. S elektrickým závodním prototypem, jež nese karoserii Mustangu předchozí generace, tehdy trhnul rychlostní rekord na čtvrt míle pro plně karosované elektrické vozy. 402 metrů zvládnul Mustang za 8,128 sekundy a na konci rovinky měl rychlost 276,76 km/h.

Rekord je tím pádem v držení Fordu, to ale neznamená, že je americká značka s výsledkem z roku 2021 spokojena. Závodní divize Fordu se chce posouvat dál, a proto představuje upravenou verzi závodního vozu na rovné tratě. Seznamte se s Mustangem Super Cobra Jet 1800.

Ve videu se můžete zatím podívat na původní verzi Cobra Jet 1400. Ta nová bude ještě rychlejší!
Přepracovaný závodní prototyp má tentokrát 1 800 koní, oproti původním 1 500 koním. Jeho pohonný systém je pořád tvořen párem zdvojených elektromotorů od společnosti Cascadia Motion, a stejná společnost dodala i měniče ze stejnosměrného napětí na střídavé. Nová už je ale převodovka a přepracování se dočkala také zadní náprava, obouvající větší závodní pneumatiky Mickey Thompson. Podstatná část elektronické výbavy je od společnosti AEM-EV, naladění je ale vlastní.

Nejdůležitější změny se však odehrály v baterii, která byla zcela předělána a odlehčena za asistence týmu MLe Racecars. I díky tomu se povedlo rychlému Mustangu výrazně srazit hmotnost. Ford sice není konkrétní, ale hovoří o shozených „stovkách liber“ – což mohou být vyšší desítky, nebo i stovky kilogramů.

Mustang Super Cobra Jet 1800 zdědil svoje jméno po rychlém Mustangu z roku 1969. Tehdy jako vylepšení pro stávající balíček Cobra Jet přibylo právě ono rozšíření s přídomkem „Super“.

A jaký je plán? V průběhu závodní sezóny dragsterů, kterou na amerických drag stripech pořádá asociace NHRA (National Hot Rod Association), chce Ford se svým přepracovaným elektrickým Mustangem nejen opět přepsat rekord na čtvrt míle v elektrickém vozu s plnou karoserií, ale stanovit i nové rekordy ve zrychlení z 0 na 96 km/h (60 mil). A to pro elektrická auta celkově, a pro elektrická auta s poháněnou jen jednou nápravou. Za volantem bude sedět testovací jezdec Pat McCue.