Ford omladil Kugu. Oblíbené SUV dostalo novou tvář a menší diesel

Změnily se především přední partie: vůz má novou masku chladiče s velkými lištami, nové světlomety i pozměněný tvar kapoty. Jiné jsou také nárazníky, změnila se i světla vzadu.

Ford prý také přepracoval konstrukci kapoty a dveří zavazedlníku, což má přispět k lepší ochraně dražších dílů při případné nehodě.




V souvislosti s designem je třeba zmínit také rozšířenou nabídku laků (například o šedou Copper Pulse, kterou si můžete prohlédnout na fotografiích) a ráfků.

Novinky najdeme i v kabině, například přepracované ovladače, nový volant (může být vyhřívaný) či elektronickou parkovací brzdu. Kuga je také prvním evropským fordem, který se pochlubí třetí generací multimediálního systému pojmenovaného Sync 3. Má být rychlejší, jeho prostředí přehlednější a ovládání intuitivnější.

Vůz dále může být vybaven vylepšeným semiautonomním parkovacím asistentem, otevíráním kufru pohybem nohy u nárazníku či adaptivními bixenonovými světlomety.



Paletu motorů rozšíří nový základní turbodiesel o objemu 1,5 litru s výkonem 120 koní (88 kW), který nahrazuje dosavadní stejně výkonný dvoulitr. Naftová jedna-pětka bude k dispozici pouze s pohonem předních kol.

Dvoulitr však v nabídce zůstává, sáhnout půjde po dvou verzích: slabší dává 150 koní (110 kW), silnější pak 180 koní (132 kW). Výkonnější provedení je spojeno výhradně s pohonem všech kol, u slabšího si zákazník může vybrat.

Tři varianty pak nabídne přeplňovaná benzinová patnáctistovka. Verze o výkonech 120 (88 kW) a 150 koní (110 kW) mohou být pouze předokolkami, ke 180koňovému (132 kW) provedení patří standardně systém 4x4.

Omlazený Ford Kuga by měl do prodeje zamířit v posledním čtvrtletí letošního roku.