Ford Focus RS. Ford
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Ford zvažuje ještě ostřejší verzi Focusu RS. Chce na vrchol rychlých hatchbacků
Redakce
-
12. 11. 2015
Naše téma
Nový Ford Focus RS nabízí úctyhodné dynamické parametry. Sportovní oddělení Ford Performance však údajně zvažuje ještě rychlejší verzi. Takovou, která by mohla pokořit současné vládce mezi ostrými hatchbacky.
S odvoláním na zdroje z automobilky to píše britský Autocar. Podle něj by se časem mohla objevit speciální limitovaná edice s potenciálem být nejlépe akcelerujícím sériově vyráběným hatchbackem světa.
V současnosti na vrcholu najdeme dva vozy prémiových německých značek: Mercedes-AMG A 45 s výkonem 381 koní, který zrychlí z klidu na stovku za 4,2 sekundy, a Audi RS 3 se 367 koňskými silami a akcelerací na 100 km/h za 4,3 sekundy (test najdete zde).
Standardní pak Focus RS pohání přeplňovaný 2,3litrový čtyřválec o výkonu 350 koní, na stovku nový hot hatch umí zrychlit za 4,7 sekundy.
Více informací o novém Fordu Focus RS najdete zde.
K lepší dynamice ostřejší verze má automobilce pomoci především odhlečení vozu, motor je totiž prý blízko hranice svých možností a pokud by se ještě nějak výrazněji zvyšoval výkon, bylo by složité ho uchladit.
Hmotnost by mohly snížit například části karoserie z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny, hliníkové díly podvozku či skromnější zvuková izolace. Pomoci má také samosvorný diferenciál na přední nápravě a automatická dvouspojková převodovka, která přece jen řadí rychleji než člověk.
Standardní Focus RS dorazí k prvním majitelům začátkem příštího roku, objednávky však české zastoupení Fordu začalo přijímat už od konce září. Cena startuje na 915 900 Kč.
V současnosti na vrcholu najdeme dva vozy prémiových německých značek: Mercedes-AMG A 45 s výkonem 381 koní, který zrychlí z klidu na stovku za 4,2 sekundy, a Audi RS 3 se 367 koňskými silami a akcelerací na 100 km/h za 4,3 sekundy (test najdete zde).
Standardní pak Focus RS pohání přeplňovaný 2,3litrový čtyřválec o výkonu 350 koní, na stovku nový hot hatch umí zrychlit za 4,7 sekundy.
Více informací o novém Fordu Focus RS najdete zde.
K lepší dynamice ostřejší verze má automobilce pomoci především odhlečení vozu, motor je totiž prý blízko hranice svých možností a pokud by se ještě nějak výrazněji zvyšoval výkon, bylo by složité ho uchladit.
Hmotnost by mohly snížit například části karoserie z plastu vyztuženého uhlíkovými vlákny, hliníkové díly podvozku či skromnější zvuková izolace. Pomoci má také samosvorný diferenciál na přední nápravě a automatická dvouspojková převodovka, která přece jen řadí rychleji než člověk.
Standardní Focus RS dorazí k prvním majitelům začátkem příštího roku, objednávky však české zastoupení Fordu začalo přijímat už od konce září. Cena startuje na 915 900 Kč.