Velká cena Rakouska ve třech bodech: O čem se mluví v paddocku formule 1

Zatímco dvojnásobný mistr světa Max Verstappen letos závodí „ve své vlastní lize“, jeho týmový kolega Sergio Pérez poněkud zaostává za očekáváním. Třiatřicetiletému Mexičanovi sice v průběžném pořadí patří druhá příčka, jeho ztráta na vedoucího Verstappena však postupně narostla na propastných 69 bodů, a to především kvůli skutečnosti, že v předchozích třech závodech shodně zůstal mimo stupně vítězů, když postupně zaznamenal 16. (Monako), 4. (Španělsko) a 6. místo (Kanada). 

Příčinu této nelichotivé série lze přitom hledat v Pérezových kvalifikačních výkonech, které lze z pohledu mistrovského Red Bullu bez nadsázky označit za zklamání. Ani v jednom případě se mu - navzdory suverénně nejlepší technice - totiž nedokázalo proklouznout Q3, které se účastní deset nejrychlejších jezdců kvalifikace. Mexičan již odhalil, že se při brždění potýká s problémy.

„Důležité je zůstat psychicky silný - a já jsem silný. Vím, že se mi toto těžké období podaří překonat - v Monaku jsem udělal chybu, ale myslím si, že jsem měl rychlost. Nyní je to i tom, že mi rychlost chybí,“ pronesl před Velkou cenou Kanady, která nakonec znamenala třetí smolný víkend v řadě. 

Pérezova chyba v kvalifikaci Velké ceny Monaka 2023: 

Pozitivní zprávou pro Péreze určitě je, že na Spielbergu bude mít hned dvě příležitosti, aby prolomil sérii kvalifičních nezdarů. Rakouský víkend totiž patří mezi ty, jejichž program kromě tradiční kvalifikace tvoří i takzvaný sprint. Mexičan v loňském roce navíc ukázal, že mu právě tento formát sedí, když 13. příčku z kvalifikace ve sprintu výrazně vylepšil. Závod samotný ovšem po kolizi nedokončil.

Není tomu tak dávno, co legendární Ferrari s velkou pompou ukončilo svou nejdelší sérii bez vítězství ve 21. století. Stalo se tak 20. března 2022, kdy Charles Leclerc zvítězil ve Velké ceně Bahrajnu, a to přesně 910 dní od okamžiku, kdy se ikonický tým radoval z triumfu naposledy. Vzhledem k slavné historii Ferrari se zdá až neuvěřitelné, že tým na další vítězství skutečně čekal od Velké ceny Singapuru 2019, kterou ovládl čtyřnásobný mistr světa Sebastian Vettel, a v následujících dvou sezonách spíše paběrkoval. 

Radost v Bahrajnu byla o to větší, že Leclerca na stupních vítězů doplnil jeho týmový kolega Carlos Sainz junior. Zdálo se tedy, že italští tifosi budou mít konečně důvod k radosti. Následovalo ale kruté vystřízlivění: Ferrari loni zaznamenalo pouze tři další vítězství, když se Leclerc z triumfu radoval ještě v Austrálii a v Rakousku, zatímco Sainz získal své premiérové vítězství ve formuli 1 v britském Silverstone.

Italové tak na vítězství čekají již rok, neboť naposledy se radovali právě ve Velké ceně Rakouska 2022. Od té doby se sice odjelo devatenáct závodů, v osmnácti z nich však triumfoval mistrovský Red Bull a jedno vítězství si připsal Mercedes. 

Charles Leclerc vítězí ve Velké ceně Rakouska 2022:

Bude tedy jistě zajímavé sledovat, zda se týmu podaří sérii bez vítězství prolomit „do roka a do dne“ (což ale v tomto případě není úplně přesné, neboť Velká cena Rakouska 2022 se odjela 10. července 2022). Ani první třetina letošní sezóny sice stáji nevyšla podle očekávání, výkon z Velké ceny Kanady, kde jezdci týmu obsadili čtvrté a páté místo, přičemž si v porovnání s výsledky kvalifikace polepšili, však budí mírný optimismus. Sainz navíc věří, že při lepší výchozí pozici mohlo Ferrari v Montrealu bojovat o umístění v TOP3. 

Velká cena Rakouska 2022 se do historie nezapsala pouze vítězstvím Charlese Leclerca. Závod totiž plnil titulky (nejen) motoristických médií i děním, které mělo s formulí 1 společného jen pramálo. Na tribunách okruhu ve Spielbergu mělo během závodu docházet k urážkám, sexuálnímu obtěžování a v neposlední řadě také k fyzickým útokům. Obětmi nenávistných projevů fanoušků se přitom měli stávat především příznivci sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona. 

„Napsala nám Lewisova fanynka, která na okruh přicestovala z České republiky. Skupina opilých fanoušků jí nadzvedla šaty a řekla jí: ‚Jako Hamiltonova fanynka si nezasloužíš žádný respekt.‘ Dozvěděli jsme se to těsně před startem a na posledních dvacet kol se nám ji podařilo dostat do garáže,“ popsal  Mercedes jeden z incidentů, ke kterým mělo dojít v Rakousku. 



Kontroverzní dění na tribunách oblíbeného okruhu bylo přitom dáváno do souvislosti s tím, že téměř čtvrtinu z 200 tisíc míst obsadili nizozemští fanoušci úřadujícího světového šampiona Maxe Verstappena.

Ti se na závod nepochybně chystají i letos...