Hero RNT: Podivný indický skútr s "pohonem všech kol" jezdí na naftu a elektřinu

Naftová jednotka o objemu 150 ccm pohání zadní kolo, zatímco to přední má na starost elektrický motor. Turbodiesel současně funguje i jako generátor elektřiny - nejen pro elektromotor, ale díky zástrčce třeba i pro nejrůznější "externí" spotřebiče. Skútr tak skvěle poslouží například během kempování.

Do nádrže se vejde 5,5 litru nafty, na kolik kilometrů vystačí, však výrobce neuvádí. Pochlubil se jen maximální rychlostí, která činí 70 km/h.

Víc než dynamické vlastnosti však zájemci, zvlášť v Indii, kde motorky často plní i roli rodinných dopravních prostředků a stěhováků, ocení spoustu odkládacích prostorů a široké nosiče zavazadel. Díky "pohonu všech kol" se navíc s RNT mohou bez obav vydat i mimo zpevněné komunikace.

Je tedy jasné, že novinka poslouží spíš než stylový doplněk jako univerzální pracovní "mula".

Společnost Hero zatím RNT vystavuje pouze jako studii, kdy půjde nezvyklý skútr do výroby, dosud neprozradila.