Říká se tomu „Holandský chvat“: Jak bezpečněji vystupovat z auta?

Dominik Valášek - 11. 08. 2024
Častá nehoda ve větších městech - ilustrační snímek
Spousta nehod zejména ve větších městech se paradoxně odehraje až po zaparkování auta. Jde typicky o situaci, kdy řidič nebo pasažéři otevřou dveře od vozu přímo do cesty projíždějícímu cyklistovi, jezdci na koloběžce nebo i běžci či chodci. Právě proto vznikla nová poučka, která se nazývá „Holandský chvat“ a radí, jak otevírat dveře při zastavení vozu bezpečněji.
V ČLÁNKU NAJDETE
Nad otevíráním dveří při vystupování z auta se nikdo nepozastavuje. Drtivá většina lidí prostě vezme za kliku tou rukou, kterou mají blíže u dveří, a do dveří se opřou loktem. Je to zcela bezmyšlenkovitý návyk.

Otevírejte dveře vzdálenější rukou
„Holandský chvat“, kolem kterého vznikla i celá iniciativa, nicméně radí tento návyk změnit a naučit se otevírat dveře auta naopak vzdálenější rukou. Pointa je v tom, že pokud po klice dveří sáhneme druhou rukou, než jsme zvyklí (u řidiče standardního auta to bude pravá ruka), pootočíme přitom celý trup, automaticky tak pohlédneme do zrcátka, a navíc vyhlédneme z bočního okna.

Pozice těla navíc nedovoluje otevřít dveře s takovou razancí, ale nejprve je pootevřeme, což nám dává opět možnost vyhlédnout pootevřenými dveřmi směrem vzad. Případnému projíždějícímu cyklistovi to pak umožní delší čas na reakci.

Podívejte se na Holandský chvat i na videu:
Při otevírání dveří bližší rukou máme fixovanou pozici ramene a nemůžeme zároveň otáčet trupem, takže když se chceme podívat dozadu, musíme se otočit hlavou přes rameno, což je nepřirozené a málokdo to udělá automaticky. Na místě řidiče je situace lepší díky zrcátku, ve kterém lze rychle zkontrolovat, zda se někdo neblíží, ale třeba cestující na zadních sedadlech zrcátka nemají. I pro ně je „Holandský chvat“ dobrým návykem k vypěstování.



Pojmenovaný podle země jízdních kol
Pojmenování „Holandský chvat“ – nebo v angličtině „Dutch reach“ – vzniklo z obliby cyklistiky v Nizozemsku a reaguje na zvyšující se počty cyklistů ve velkých městech. Stále častěji také vidíme uspořádání ulic tak, že je při pravé straně vyznačeno podélné parkování, a hned podél něj probíhá cyklostezka. Cyklisté a jezdci na koloběžkách tak projíždí jen desítky centimetrů od zaparkovaných vozidel, a pokud jim někdo prudce otevře dveře do cesty, nemají šanci zareagovat.



„Holandský chvat“ samozřejmě není samospásný – nejdůležitějším faktorem zůstává lidská opatrnost. Otevírání dveří vzdálenější rukou je ovšem dobrým návykem, který jednak zpomalí samotné otevření dveří, jednak nám přirozeně pootočí trup pro lepší výhled z auta.
Tagy