Detroit/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Honda na autosalonu v Detroitu představila dlouho očekávanou novinku: produkční verzi supersportovního modelu NSX.
Finální podoba si samozřejmě ponechala tvary dřívějších konceptů, ale také doznala drobných změn. Honda NSX (výrobce ji v Detroitu vystavuje pod značkou Acura) má například nové světlomety, jinou masku chladiče či větší vzduchové otvory v karoserii. Automobilka zdůrazňuje výbornou aerodynamiku.
Produkční NSX proti studiím také trochu narostla: je dlouhá 4470 mm, široká 1940 mm a vysoká 1215 mm. Rozvor náprav činí 2630 mm.
Interiér byl prý navržen především tak, aby "nerušil". Honda se tedy soustředila na ergonomii, snadné ovládání a perfektní výhled. I proto je palubní deska umístěna hodně nízko a přední sloupky jsou co nejužší. Samozřejmostí jsou sportovní sedadla.
Tím nejzajímavějším je ale pohon. NSX sází na hybridní ústrojí, jehož srdcem je uprostřed uložený, dvěma turbodmychadly přeplňovaný šestiválec. Spalovací motor je přes devítistupňovou dvouspojkovou převodovku ještě spojen s elektromotorem, s nímž roztáčí zadní kola. Přední nápravu pak pohání dva menší elektromotory - každý se stará o jedno kolo. Honda tomuto zvláštnímu systému říká Sport Hybrid Super-Handling All Wheel Drive (SH-AWD).
Řidič bude mít na výběr z několika jízdních režimů: Quiet, Sport, Sport+ a Track. První znamená čistě elektrickou jízdu, ten poslední upravuje naladění vozu na závodní okruh. O spolehlivé zpomalování se postarají karbonkeramické brzdy se šesti pístky na předních a čtyřmi na zadních třmenech.
A dynamické schopnosti? Zatím zůstávají tajemstvím. Honda prozradila jen obecnou informaci, že NSX nabídne výkon přes 550 koní. Podrobnosti se ale jistě dozvíme brzy, už ve druhé polovině roku by totiž japonská automobilka měla zahájit prodej. Spekuluje se o ceně kolem 150 tisíc dolarů (v přepočtu asi 3,58 milionu korun).
