Jak by vypadala dnešní auta v oholených verzích? Hodně divně, podívejte se

Daniel Fuglevič - 08. 06. 2017
Škoda Octavia.
Škoda Octavia.
Volkswagen Passat.
+ 31
Renault Megane Sedan.
Audi A4.
Audi A5.
Ford Fiesta.
Suzuki Swift.
Nissan Micra.
Audi A5 Sportback.
BMW řady 4.
Lexus RC 350.
Chevrolet Camaro LS.
Chevrolet Camaro Convertible.
Ford Mustang.
BMW M2.
Mazda MX-5.
Mazda MX-5.
Audi TT.
Alfa Romeo 4C.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Boxster.
Porsche 911 Carrera.
Mercedes-Benz třídy S kabriolet.
Chevrolet Corvette.
Jaguar F-Type Coupé.
Mercedes-Benz AMG GT.
McLaren 650S.
Lamborghini Huracán LP 610-4.
Audi R8.
Audi R8.
Porsche 918 Spyder.
LaFerrari.
Jedinou automobilkou, která dnes kromě dodávek nabízí osobní vozy s nelakovanými nárazníky je rumunská Dacia.
Jedinou automobilkou, která dnes kromě dodávek nabízí osobní vozy s nelakovanými nárazníky je rumunská Dacia.
Jedinou automobilkou, která dnes kromě dodávek nabízí osobní vozy s nelakovanými nárazníky je rumunská Dacia.
Vlna "oholených" základních verzí bez lakovaných nárazníků už dnes neletí. Stále se však najdou nadšenci, kteří si skrze grafické ilustrace představují, jak by současná auta v této co nejlacinější specifikaci vypadala.
Kdo by si nepamatoval Škodu Fabia Junior? Vůbec nejlevněji vybavená Fabia první generace byla nabízena pouze v karoserii hatchback, měla litrový a později 1,2litrový motor, plechová třináctipalcová kola, vytratil se posilovač řízení a hlavním poznávacím znamením byly nelakované nárazníky.

Pokud nás znalosti neklamou, takto základní edice vozů dnes kromě dodávek nabízí pouze rumunská Dacia. Standardní výbavou by sice tehdejší Fabii Junior možná překonala, stále však u ní najdete v nabídce nelakované plastové nárazníky.

Čtěte také: Nová řada The Grand Tour bude mít premiéru už v říjnu. Bude drahá a se změnami

Jak by ale vypada i další současná auta různých značek v oholených základních verzích se zmíněnými nárazníky a ocelovými koly, na to se můžete podívat v galerii.

Autorem zajímavých ilustrací je designér X-Tomi a nutno podotknout, že u normálních osobních aut se nezastavil. Virtuální dostupné verze sportovních či supersportovních strojů vypadají nakonec ještě bizarněji.