Jak vypočítat spotřebu elektromobilů?

U běžných automobilů na benzín či naftu je výpočet provozních nákladů poměrně jednoduchý – ceny jsou u čerpacích stanic velmi podobné. V případě elektromobilů je ale situace poněkud komplikovaná. Zejména pro správce firemních vozových parků je výpočet složitý, jelikož je značný rozdíl mezi dobíjením baterií z veřejné, nebo soukromé dobíjecí stanice.

Většina nabíjecích stanic totiž nezaznamenává množství elektřiny spotřebované při nabíjení. Také v současné době není na trhu elektromobil, který by byl vybaven podobným zařízením, jako je elektroměr v domácnosti. Ještě komplikovanější je situace, pokud se elektromobil nabíjí střídavě například na firemní stanici, nebo přímo u zaměstnance doma.

V porovnání s konvenčním automobilem na benzín či naftu, kde například plná šedesátilitrová nádrž vyjde při ceně paliva 35 Kč/l na 2.100 korun, je cena nabití baterií řádově menší. I přesto, že elektromobil má nižší náklady na palivo, v dlouhodobějším hledisku jsou důležité zejména celkové náklady na provoz automobilu, známé pod zkratkou TCO. Elektromobil má sice levnější provoz, ale jen do té doby, dokud jsou baterie v kondici. Jejich výměna kvůli ztrátě kapacity umí výhodu zcela rozptýlit, jelikož cena baterií představuje i více než 50 % hodnoty nového vozu.

„Pokud řidič používá elektromobil k pracovním účelům, doporučujeme uvažovat celkové náklady na provoz včetně amortizace (opotřebení vozu) 9 Kč/km,“ uvedl Ashley Sowerby, generální ředitel společnosti Chevin.