Jaká auta se pro vás připravují na příští rok? Máme přehled po značkách!

Radek Pecák - 28. 12. 2018

Automobily Abarth mají jen zákonnou dvouletou záruku

+ 27

Na kompletní auta Alfa Romeo se vztahuje dvouletá záruka. Další tři roky s limitem celkem ujetých 100 000 kilometrů jsou na pohonné ústrojí

AUDI: Na vozy Audi je poskytována záruka v délce čtyři roky nebo 120 000 kilometrů

BMW: Zákazník zdarma získá pouze dvouletou záruku

CITROËN: I nadále zůstává u standardní dvouleté záruky

Vozy Dacia chrání záruka tři roky nebo do ujetí 100 000 kilometrů

DS má pětiletou záruku, ovšem s omezením na 60 000 km

FIAT: Na automobily tradičního italského výrobce získá kupující pětiletou záruku s omezením nájezdu na 100 000 km

FORD: Záruka aktuálně platí pět let nebo sto dvacet tisíc kilometrů

HONDA: Na nové vozy se poskytuje garance tři roky, případně 100 000 kilometrů

HYUNDAI: Zákazník má záruku na pět let, ať přitom najede jakékoli množství kilometrů

Jeep má záruku dva roky. Tři další (do maximálního nájezdu 100 000 km) se ještě vztahují na pohonné ústrojí

KIA: Už dlouho trvá nabídka sedmileté záruky zdarma s limitem 150 000 kilometrů

LEXUS: Na auta s klasickým pohonem platí záruka tři roky/100 00 kilometrů. Na hybridní ústrojí a baterii je ovšem garance o dva roky delší

MAZDA: V případě japonských značek se většinou dodržují tři roky a limit 100 000 kilometrů. Mazda není výjimkou

MERCEDES-BENZ: standardně jde o dva roky

Na nové vozy Mini se vztahuje standardní dvouletá záruka

MITSUBISHI: Tato automobilka dává pět let s omezením na 100 000 kilometrů

NISSAN: Zatím bez přesného data je uvedení nové generace svérázného modelu Juke. V posledních měsících roku bychom se mohli dočkat elektromobilu Leaf se zvětšenou kapacitou baterie.

OPEL: Německý výrobce se drží pěti let a stovky tisíc kilometrů

PEUGEOT: Jistotu opravy vadných dílů má zákazník u této francouzské automobilky na pět let, případně do ujetí 60 tisíc killometrů

RENAULT: I zde platí pět let. Ovšem limit je vyšší - 100 000 kilometrů

SEAT: Tato značka poskytuje pětiletou záruku s omezením sto tisíc ujetých kilometrů

ŠKODA:Tuzemská automobilka zatím drží politiku pouze dvouleté záruky zcela zdarma

Subaru již dlouho poskytuje tři roky s omezením na 100 000 km

SUZUKI: Zákazník dostane s novým vozem záruku na tři roky, případně 100 000 kilometrů

Tesla má čtyřletou záruku, případně 80 000 kilometrů

TOYOTA: Tovární záruka trvá tři roky s limitem 100 000 kilometrů

VOLVO: Švédsko-čínská automobilka zdarma poskytuje jen dvouletou záruku.

Autosalon Paříž 2018

Naše téma

Končící rok 2018 možná nebyl na nová auta tak bohatý, jako většina předešlých let. Automobilky se totiž vesměs musely vypořádat s přechodem na nové emisní normy a uvádění novinek nebyl tou hlavní prioritou. Například tuzemská Škoda uvedla do prodeje vlastně jen jedinou významnější novinku – facelift fabie.

Následujících 365 dní označených letopočtem 2019 však již bude znamenat návrat ke "starým pořádkům". Zájemci o nové automobily si opravdu budou mít z čeho vybírat. Velmi činit se budou opět německé prémiové značky Audi, BMW či Mercedes-Benz, rušno však také u mnoha výrobců takzvaně masových modelů.

Auta jsou vesměs s karosériemi veselých barev

Takhle se dělají česká auta Kaipan! Letos se jich zaregistroval rekordní počet Přečíst článek

Zajímavostí je, že nové generace aut postavených na platformě koncernu MQB koncernu Volkswagen, tedy jak Volkswagen Golf, tak i Audi A3, Seat Leon i Škoda Octavia se představí světu s odsupem maximálně několika měsíců. Dříve se mezi nimi udržoval větší odstup.

Přinášíme přehled již odtajněných modelů podle jednotlivých značek v abecedním pořadí.