Místo tunelu razí na D3 přes kilometr hlubokou štolu. Ta odhalí skrytá nebezpečí

Ražba průzkumné štoly je podle mluvčího ŘSD Jana Rýdla nezbytným krokem, který pomůže přesně zjistit geologické poměry v místě výstavby budoucího tunelu. Zhotovitel projektové dokumentace stavby tunelu Kamenná Vrata právě díky průzkumné štole bude přesně vědět, jaké horninové a hydrogeologické prostředí s jakým chování stavitele tunelu bude čekat.



Samotná průzkumná štola bude mít 1617 metrů a tunel Kamenná Vrata pak 1690 metrů. Průzkum budoucího staveniště má trvat 29 měsíců.

„Harmonogram předpokládá rozvržením prací na několik fází. Čtyři měsíce potrvají přípravné práce, samotná ražba průzkumné štoly pak zabere dalších 25 měsíců. Přístup do průzkumné štoly je navržen ze stávající komunikace na trase Jílové u Prahy – Petrov,“ sdělil mluvčí s tím, že po ražbě bude následovat finální vyhodnocení výsledků během přibližně pěti měsíců.

Na závěr celé akce bude štola zlikvidována, což by nemělo trvat déle, než devět měsíců.