Veterány pod Ještědem: přes sedmdesát krasavců vyrazilo na Jízdu veteránů

„Akce se bude snažit o historický český rekord v počtu Porsche na jednom místě,“ uvedl k chystanému setkání předseda spolku Jan Teplý.

Podle jeho slov roste u mladší generace zájem o historická vozidla. Trendem posledních pěti let je, že se návštěvníci a kolemjdoucí často déle zastaví u mladších veteránů. „Za tím stojí příběhy, které si předávají otcové se syny. Vzpomínají například na dělání autoškoly, karamboly či jízdy k moři,“ vysvětlill Jan Teplý.

Pátý ročník Jízdy veteránů:

„To víte, že zase my, organizátoři, bychom na akci měli nejraději ta unikátní a opravdu stará historická vozidla, ale ty příběhy umí vykouzlit opravdu velké úsměvy. Snažíme se tak při naších akcích mít rozmanité startovní pole, které potěší každého diváka a účastníka,“ doplnil s úsměvem.

Také on se ke sběratelství historických vozidel a motocyklů dostal ještě během klukovských let díky svému otci. Kladný vztah k technice a zručným dovednostem se v průběhu let proměnil v motoristickou vášeň a v nadšení pro historická vozidla.

Milovníci skútrů Suzuki si vyjeli na Karlštejn, cestou zvládli i motogymkhanu Přečíst článek

„Ačkoliv ani táta, ani já nejsme automechanici, dokážeme se rozplývat nad technickými finesami veteránů a snažíme se bádat nad věcmi a přicházet na to, jak fungují. Táta je můj nejbližší konzultant ve všech věcech nejen kolem veteránů a společně sdílíme stejnou vášeň. To vás potom zkrátka musí bavit,“ řekl Deníku vášnivý motorista.

Společnou renovaci si vyzkoušeli například u mopedu Jawa Stadion S11 . Následoval srdcový projekt v podobě renovace motocyklu ČZ 150 C. Ten patřil dědečkovi, který na tomto stroji projezdil Liberecký kraj křížem krážem.

První verze Škody 1000 MB žábrovka během jízdy na okruhu v Sosnové

Škoda 1000 MB měla vícero tváří. A s tou první dostala i zvláštní přezdívku Přečíst článek

K motorkám postupem času přibyly automobily, a to ikonický Austin Mini , který proslul Mr. Beanem, a MG B GT, které ve své šestiválcové variantě zase svého času řídil i dnešní král Karel III. „Po několika letech, kdy jsem se pohyboval v tomto unikátním prostředí historických vozidel a hlavně veteránistů, jsem zjistil, že mě nesmírně baví připravovat akce pro lidi se stejnými zájmy. Začal jsem zjišťovat, že v mém okolí nadšení pro veterány a hlavně pořádání akcí nepřebírá nikdo z mladších generací,“ přiblížil důvody, které ho vedly k organizování jízd veteránů.

Spolu s kamarádem Petrem Ondráčkem se rozhodli zaplnit díru na trhu. Přibrali k sobě dalšího kamaráda Tomáše Němečka, založili spolek a začali plnit své cíle. „A díky odezvě od účastníků našich akcí nás to opravdu baví a máme z toho radost, i když nám to sebere hodně soukromého času. Základem všeho jsou tedy tolerantní partnerky a rodiny, kterým patří to největší poděkování,“ zdůraznil Teplý.