Smrt Kena Blocka zdrtila automobilový svět. Připomeňte si jeho šílené jízdy

Desetidílná série spektakulárních driftovacích videí s názvem Gymkhana fascinuje malé i velké nadšence do aut po celém světě. Rallyový závodník Ken Block v nich posunul řízení od sportovní disciplíny až k vizuálnímu umění. Byla by však škoda opomenout jiná, ne tak slavná, ale stejně adrenalinová Blockova videa, která do série nepatří. Koukněte se na pět nejzajímavějších.

Kenova hvězda stoupala vzhůru, což nemohlo uniknout pánům z pořadu TopGear. A tak se James May, zvaný Captain Slow, a Ken Block sešli na malém letišti Inyokern v Kalifornii k projížďce a natáčení. Dechberoucí slalom mezi letadly a napínavé průjezdy hangáry a dílnami může trumfnout snad jen výraz Jamese Maye v okamžiku, kdy se Kenovo téměř čtyřsetkoňové Subaru v jednom okamžiku ocitlo ve vzduchu společně s letadlem a terénní motorkou, řízenou Kenovým kamarádem, závodníkem Rickym Carmichaelem. Počkejte si na to!

Driftování na sněhu, jízda uprostřed hlubokých lesů, pak zase na sjezdovce mezi lyžaři? Dobrý nápad, řekl si Ken Block, a vzniklo z toho působivé a mrazivé video plné sněhových spršek.

Kdo je víc? Lewis Hamilton a jeho monopost Formule 1, Mercedes-AMG W03, nebo Ken Block se svým WRC speciálem Ford Fiesta? Samozřejmě nešlo o skutečný závod, nýbrž o exhibici v rámci živé show TopGearu na Barbadosu. Srovnání dvou diametrálně odlišných automobilových disciplín je fascinující!

Videa s názvem Climbkhana vznikla celkem dvě a od klasických Blockových Gymkhan se v mnohém liší. Kulisami zde nejsou městská zákoutí a připravené překážky, nýbrž úchvatná krajina protkaná točitými silničkami, sen každého automobilového nadšence. 

Climbkhana číslo 2 vznikla na jedné z nejnebezpečnějších silnic Číny na hoře Tianmen. I obyčejná jízda zde řidiči přinese notnou dávku adrenalinu a horkých chvilek, při pohledu na Kenovy šílené lety bokem pak tuhne krev v žilách i divákům u obrazovky. Panda na segwayi je milým zpestřením. 

Když Ken Block ohlásil novou sérii filmů s elektrickým autem, nejeden fanoušek zvedal obočí údivem a snad i odporem. Automobilka Audi postavila přímo pro Blockovy potřeby speciál S1 E-tron quattro Hoonitron, inspirovaný legendárním držitelem rekordu na Pikes Peak Audi S1 Quattro. Výsledné video z nočního Las Vegas je stejně poutavou podívanou jako všechna předchozí. Jen s jedním rozdílem – řev motoru nahradilo hrobové ticho. Bohužel, další díly elektrické série už Ken Block nenatočí.