Kia Stinger dostala české ceny. I nejvýkonnější verze s šestiválcem

Daniel Fuglevič - 23. 10. 2017
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
+ 18
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia Stinger.
Kia chce sebevědomě nakouknout do prémiového segmentu, kterému vládnou evropské značky. Pomoci jí má nová vlajková loď jménem Stinger. V nabídce bude s pohonem zadních i všech kol a samozřejmě i v nejvýkonnější variantě s výkonem 370 koní.
Stinger vychází z již zapomenutého konceptu Kia GT, který se představil v roce 2011. Až nyní však přijíždí produkční verze zajímavého fastbacku s dlouhou přední kapotou a svažující se zádí. Na délku auto měří 4830 mm, na šířku 1870 mm a na výšku 1400 mm. Prostorný interiér pak doplňuje kufr o objemu 406 litrů, případně 1114 litrů po sklopení zadních sedaček.

Přestože bude Stinger nabízen s celkem třemi motorizacemi, největším lákadlem je pochopitelně dvakrát přeplňovaný 3,3litrový šestiválec o výkonu 370 koní (272 kW) a točivém momentu 510 Nm. S touto motorizací a pohonem všech kol se auto rozjede z nuly na 100 km/h za 4,9 sekundy a zrychlí až na 270 km/h. V této specifikaci jde o nejrychlejší sériový model značky Kia v historii.

Nabídku motorů pak rozšiřuje přeplňovaný benzinový čtyřválec o objemu dvou litrů, výkonu 255 koní (188 kW) a točivém momentu 353 Nm, který doplňuje ještě přeplňovaný naftový čtyřválec o objemu 2,2 litru, výkonu 200 koní (147 kW) a točivém momentu 440 Nm. 

V závislosti na motorizaci a výbavě je možné mít Stinger buď s pohonem zadních, nebo všech kol. Sílu však v každém případě posílá na kola osmistupňová automatická převodovka.

Dostupné budou pouze dvě řady výbavy, kdy je nižší varianta GT-Line určena jen pro slabší motorizace. Dostanete mimo jiné infotainment s 8palcovým displejem, audiosystém Harman-Kardon s 15 reproduktory, head-up displej, vyhřívaná a ventilovaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla, 360stupňový monitorovací systém okolí vozu či 18palcová hliníková kola.

Takto vybavený Stinger s benzinovým dvoulitrem a pohonem zadních kol přijde na minimálně 1 099 980 korun. Se vznětovým 2,2litrovým motorem a pohonem zadních kol vyjde na 1 149 980 korun, přičemž u pohonu všech kol si připlatíte na 1 199 980 korun.  

Vyšší řada výbavy GT je pak striktně dostupná pouze pro nejvýkonnější verzi s 3,3litrovým šestiválcem a pohonem všech kol. Navíc se zde objevují třeba adaptivní tlumiče, řízení s variabilním převodovým poměrem, stavitelné boční vedení sedadla řidiče se vzduchovými komorami, silnější brzdy Brembo a 19palcová hliníková kola s širšími pneumatikami.

Nejsilnější a nejvybavenější Stinger začíná na cenovce 1 399 980 korun.

Pokud byste ovšem chtěli za chvíli skočit do nejbližšího showroomu Kia v okolí a provést objednávku, nepochodili byste. Stinger se totiž bude prodávat výhradně v nově vytvořené síti Business center Kia. Jedná se o centra v Praze, Brně, Českých Budějovicích, Olomouci a Zlíně. Na zahájení prodeje v Česku si přitom musíte počkat až do 1. listopadu.

MotorVýbavaCena
2.0 T-GDI
(255 k/188 kW)
GT-Line1 099 980 Kč
2.2 CRDi
(200 k/147 kW)
GT-Line1 149 980 kč
3.3 V6 T-GDI
(370 k/272 kW)
GT1 399 980 kč