Lamborghini už se s novým Urusem chystá na Nürburgring. Chce být nejrychlejší

Daniel Fuglevič - 12. 12. 2017
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
+ 19
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Lamborghini Urus.
Jen několik dní po premiéře svého nového „super SUV“ italská značka oznamuje, že již plánuje pokoření času na Severní smyčce Nürburgringu v kategorii nejrychlejších SUV. Alfa Romeo by se tak měla začít bát, protože Lamborghini bere překonání rekordu už teď jako hotovou věc.
Prozatím drží titul nejrychlejšího SUV na Nürburgringu Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio s časem 7:51,7. Prohlášení z Lamborghini jsou však velice odvážná a nový Urus by měl prý bez problémů kolo na legendárním okruhu zajet ještě rychleji.

Aby taky ne, vždyť specifikace Urusu je o mnoho lepší než u Alfy Romeo. "Lambo" ve svém SUV používá čtyřlitrový dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu 650 koní (478 kW) a točivém momentu 850 Nm. Akceleraci z nuly na 100 km/h zvládne novinka za 3,6 vteřiny a rozjede se až na 305 km/h.

Proti Alfě s jejím dvakrát přeplňovaným šestiválcem o objemu 2,9 litru, výkonu 510 koní (375 kW) a točivém momentu 600 Nm má tak Lambo jednoduše více svalů. Sprint na 100 km/h pak Stelvio dokáže za 3,8 vteřiny a jede „pouze“ 283 km/h.

Je však zde hmotnostní rozdíl. Zatímco Alfa váží 1830 kg, Lambo je o dost těžší s 2200 kg. Poměr hmotnosti a výkonu má však i přesto ve své třídě nejlepší.

Lamborghini tedy tvrdí, že pokoření rekordu opravdu proběhne. Jen se prý čeká na teplejší roční období. Na okruh v Německu se tak Urus vydá zřejmě už na jaře.

Lamborghini by přitom nepřekonalo jen Alfu Romeo, ale také další SUV dříve testovaná na Nürburgringu. Na druhém místě v žebříčku nejrychlejších je nyní starší generace Porsche Cayenne Turbo S (7:59,74) a dále Range Rover Sport SVR (8:14). Oba vozy byly dříve označovány za rekordmany.