Land Rover umí zneviditelnit tažený přívěs. Alespoň ve zpětném zrcátku

Redakce - 03. 09. 2015
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
+ 7
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Land Rover vyvíjí kamerový systém, který umožní vidět skrz tažený přívěs nebo karavan.
Díky aplikaci Cargo Sense mohou řidiči na dálku monitorovat stav přívěsu a nákladu prostřednictvím chytrého telefonu.
Díky aplikaci Cargo Sense mohou řidiči na dálku monitorovat stav přívěsu a nákladu.
Díky aplikaci Cargo Sense mohou řidiči na dálku monitorovat stav přívěsu a nákladu prostřednictvím chytrého telefonu.
Díky aplikaci Cargo Sense mohou řidiči na dálku monitorovat stav přívěsu a nákladu prostřednictvím chytrého telefonu.
Automobilka Land Rover vyvíjí zajímavou technologii, která umožní ve zpětném zrcátku "zneviditelnit" tažený přívěs. Řidič tak skrz přívěs uvidí, co se děje za ním.
Prototyp systému s názvem "Transparent Trailer" už byl vyzkoušen i v provozu. Technologie kombinuje video přenášené ze standardní couvací kamery a video z bezdrátové digitální kamery umístěné na zádi karavanu nebo přívěsu. Obrazy z obou kamer jsou následně spojeny, čímž vzniká dojem, že přívěs za vozem je průhledný. Když je přívěs připojen k tažnému vozu, obraz se automaticky objeví ve zpětném zrcátku.




Při couvání může řidič sledovat obraz z kamery umístěné na zadní straně karavanu nebo přívěsu také na displeji multimediálního systému i s naváděcími liniemi, které napomáhají při couvání.

Land Rover však pracuje také na systému pro sledování nákladu uvnitř vozu. Ten je zatím také jen ve vývojové fázi a kombinuje kameru uvnitř přívěsu a tlakové senzory v podlaze - vše je přitom bezdrátově spojené s tažným vozem. Tlakové senzory řidiče upozorní, pokud se jejich náklad - může být libovolný, například krabice, nábytek, naložený vůz anebo třeba i koně - začne během cesty v přívěsu neočekávaně nebo neobvykle pohybovat.




Záběr z kamery umístěné v přívěsu je možné zobrazit ve voze na displeji multimediálního systému. Ale díky mobilní aplikaci to má jít i na dálku, na obrazovce chytrého telefonu. Aplikace Cargo Sense dokonce umí na nezvyklé projevy v přívěsu sama upozornit: pokud si například majitel koně před soutěží prochází parkur, může jej systém automaticky prostřednictvím SMS upozornit, že teplota uvnitř přívěsu překračuje bezpečnou hranici nebo že je třeba s přívěsem manipulováno.

Land Rover chce oba koncepty "chytrého" tažení nákladu veřejnosti představit naživo během testů od 3. do 6. září na koňských závodech a přehlídce Burghley Horse Trials.