Lehký a výkonný: Lotus Evora GT se vrací ke kořenům. Stovku si podá za 3,8 s

Jan Markovič - 28. 07. 2019
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
+ 13
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Lotus Evora GT
Novinku pohání benzinový šestiválec o výkonu 416 koní. Hmotnost sníží i karbonový paket.
Výkonný motor za zády cestujících a ještě méně hmotnosti. To je nový Lotus Evora GT, který pošle britský výrobce na silnice ještě do konce roku. Auto váží jen 1,4 tuny, navíc může zhubnout i díky dalším příplatkům. Firma prodává výfukový systém z titania, jenž ušetří až 10 kg. Zaplatit lze i za karbonové doplňky.

Auto pohání benzinový šestiválec, který ze svého objemu 3,5 litru posílá na zadní kola výkon 416 koní. Točivý moment má hodnotu 430 Nm. V základním provedení je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, za příplatek se prodává také automat se stejným počtem rychlostí. Lotus Evora GT pokoří stovku za 3,8 sekundy a maximálně jede až 303 km/h.

Evora GT bude k dispozici nejen jako dvoumístný sporťák, ale i v provedení 2+2. Něco nám ale říká, že zadní sedadla budou využitelná jen pro vyložené trpaslíky a tak se příplatek zřejmě nevyplatí. To bude rozumnější přidat více peněz za stylová kola. Sporťák má vpředu 19“ disky, vzadu o palec větší. To znamená i větší náklady na pneumatiky.

Auto se dočkalo oproti předchozímu modelu pár kosmetických změn v exteriéru i v kabině. Tam najdete čalounění Alcantarou, sportovní sedadla s integrovanou hlavovou opěrkou a jednoduchý přístrojový štít s klasickými ručičkovými budíky. Základní cena vozu bude v přepočtu 2,2 milionu korun, řeč je ale o částce bez daně.
Tagy