LPG – cesta ke snížení emisí

Testy provedené automobilkami potvrzují, že automobily poháněné LPG produkují o 11 % méně emisí CO2 ve srovnání se stejnými modely, které jezdí na benzín.

Stále častěji přicházejí nové emisní normy – nyní je v platnosti Euro 5 a příští rok v září vejde v platnost norma Euro s pořadovým číslem 6. S jejím splněním budou mít problémy především dieselové motory, které bude kvůli omezení emisí oxidů dusíku nutné vybavit technologií SCR (selektivní katalytická redukce). U zážehových motorů spalujících plyn není instalace tohoto systému nutná.

„Pokud jde o výsledky, potvrdily nám již delší dobu známou skutečnost, že spalováním zkapalnělého ropného plynu vzniká méně uhlíku než při provozu na konvenční paliva. Auto jezdící na LPG emituje o 11 % méně CO2 v porovnání s klasickým benzínem. Za dobu jejich existence se podařilo emise plynových automobilů snížit o 15 %. Díky tomu jsou šetrnější k životnímu prostředí,“ okomentoval problematiku Eric Johnson ze společnosti Atlantic Consulting.

Podle něho má LPG i velký potenciál do budoucna. Technici z automobilek se nyní zaměřují zejména na vývoj benzínových a dieselových motorů. S příchodem přísnějších předpisů se ale téměř jistě budou věnovat také jim. Podle odhadů odborníků by do roku 2020 měl zkapalnělý ropný plyn pohánět více než 20 milionů automobilů po celém světě.

Stále přibývají také čerpací stanice s LPG, podle údajů společnosti Flaga, která je jedním z dovozců LPG do České republiky, je u nás nyní v provozu více než 800 veřejných čerpacích stanic nabízejících LPG. Litr LPG aktuálně stojí v průměru 17,1 Kč (zdroj: lpg.cz).