Škoda Fabia. Škoda
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Malá auta potřetí, tentokrát nová. Co můžete koupit?
Dominik Valášek
-
08. 01. 2017
Naše téma
Škoda Fabia byla loni druhým nejprodávanějším novým autem v České republice. Suverénně přitom opanovala kategorii malých vozů, třetí nejoblíbenější segment vůbec.
Fabia loni hlásila 21 730 registrací, což představuje téměř 43procentní podíl v segmentu malých aut. Malá škodovka je tedy první volbou velké skupiny zákazníků.
V předchozích dílech našeho seriálu o autech segmentu B, jsme si ve dvou cenových hladinách prošli trh s ojetými auty. Podívali jsme se na ojetiny za 100 000 korun, za 200 000 korun a ukázali, co lze za tyto peníze pořídit.
Tentokrát se ale zaměříme na ceníky nových automobilů v dané třídě.
I dnes ovšem začínáme Fabií, která se chlubí první cenou 241 900 korun. Za tu dostaneme nejnižší výbavu Active bez rádia a klimatizace, a také základní motor 1.0 MPI (litrový tříválec) o výkonu 60 koní.
Výhodněji vypadá linie Trumf, která je doplněná o klimatizaci, elektricky ovládaná přední okna, elektricky ovládaná zrcátka, rádio a další prvky. Vychází na 244 900 korun se základním motorem, nebo na 280 900 korun s přeplňovaným čtyřválcem 1.2 TSI o výkonu 90 koní.
Kompletní ceník najdete zde.
Jak si ovšem stojí proti vybraným konkurentům v oblasti základních cen, výbavy a motorizací?
Na tomto místě se ještě hodí připomenout, že v letošním roce očekáváme příjezd několika zajímavých rivalů, například nové generace Fordu Fiesta či Suzuki Swift.
Hyundai i20
Aktuální generace korejské i20 je nabízena od 259 990 korun. Za tuto cenu je k mání výbava Family, opět bez rádia či klimatizace, ale s výkonnějším motorem 1,2 litru o výkonu 75 koní.
Vyšší výbava Family+ (od 284 990 Kč) už zahrnuje klimatizaci, rádio je však součástí paketu Club za 10 000 korun.
Za 329 990 Kč lze koupit i20 s touto výbavou a 100koňovým přeplňovaným litrovým tříválcem. Diesely k i20 Hyundai nenabízí.
Kompletní ceník najdete zde.
Renault Clio
Clio vychází se základní cenou 239 900 korun lépe než Škoda Fabia. Výbava Life však opět nemá rádio (lze si za něj připlatit, stojí 8 tisíc korun), ani klimatizaci. Základ je spojen 1,2litrovým motorem o výkonu 75 koní.
Vyšší výbava Advantage obohatí Clio například o manuální klimatizaci, rádio a kožený volant a vyjde s nejslabším motorem na 259 900 korun. Pokud ale zatoužíte po výkonnějším turbomotoru, můžete mít o 30 tisíc dražší tříválec 0,9 TCe s 90 koňmi.
Nejlevnější diesel Energy dCi 75 (75 koní) stojí 329 900 Kč - spojen je právě s výbavou Advantage.
Citroën C3
Nová generace Citroënu C3 je stále ještě výraznou novinkou, která se vzhledem přibližuje k funky modelu C4 Cactus. I C3 proto dostala například ochranné vzduchové polštáře Airbump na dveře, jenže ty jsou bohužel dostupné až u nejvyšší výbavy Shine.
Základní linie nese název Live a stojí s motorem 1.2 PureTech (atmosféricky plněný tříválec) o výkonu 68 koní 244 900 korun. Zajímavostí je, že ačkoliv zde nedostanete rádio či klimatizaci, dostanete například asistenta pro udržení v jízdním pruhu a čtení dopravních značek.
O stupeň vyšší výbava Feel přihazuje manuální klimatizaci nebo audiosystém a stojí 264 900 korun, případně 274 900 Kč se silnějším motorem o výkonu 82 koní.
Nejlevnější diesel (1.6 BlueHDi o výkonu 75 koní) je k dispozici už se základním provedením Live, stojí 314 900 korun.
Kompletní ceník najdete zde.
Mazda2
Chcete-li se vydat lehce exkluzivnější cestou, můžete to zkusit u japonské Mazdy. Základní položka v ceníku "dvojky" je sice výš než u všech ostatních konkurentů, jenže i základní výbava Emotion obsahuje třeba klimatizaci, audiosystém s USB vstupem, palubní počítač, multifunkční volant nebo elektrické ovládání všech oken.
Se základním motorem 1.5 Skyactiv-G o výkonu 75 koní stojí Mazda2 274 900 korun. Pokud toužíte po silnější motorizaci 1.5 Skyactiv-G o výkonu 90 koní, musíte sáhnout rovnou po jedné z nejvyšších výbav Takumi a z peněženky vytáhnout 380 400 korun.
Dieselové motory japonská značka u svého nejmenšího modelu nenabízí. Všechny agregáty v nabídce jsou výhradně atmosférické benzínové čtyřválce o objemu 1,5 litru, ovšem nejsilnější varianta nabízí až 115 koní výkonu. Ta je ale vyhrazena jen pro špičkově vybavenou verzi Revolution TOP, za kterou Mazda žádá 478 900 korun.
Kompletní ceník najdete zde.
Opel Corsa
Současná Corsa E se sice na pohled příliš neliší od předchozího modelu, ale to jí nijak neubírá na atraktivitě pro zákazníka. Základní cena nového modelu začíná na částce 247 900 korun a můžete za ní mít výbavu Selection. Ta se nepochlubí ani rádiem, ani klimatizací a je spojena se základní benzínovou dvanáctistovkou o výkonu 70 koní.
Zajímavá je ale výbava Active, která s tímto motorem stojí 269 900 korun a nabídne rádio s Bluetooth připojením, klimatizaci, kožený multifunkční volant, dešťový senzor a další prvky. Za výkonnější 1,4litrový motor s 90 koňmi zaplatíte 282 900 Kč.
V ceníku Corsy najdeme ještě dvě zvláštnosti. Nejlevnější diesel (1.3 CDTI/95k) totiž stojí poměrně vysokých 397 900 korun. Druhou zajímavostí je přítomnost verze spalující LPG v základní výbavě - vyjde na 294 900 Kč.
Kompletní ceník najdete zde.
V předchozích dílech našeho seriálu o autech segmentu B, jsme si ve dvou cenových hladinách prošli trh s ojetými auty. Podívali jsme se na ojetiny za 100 000 korun, za 200 000 korun a ukázali, co lze za tyto peníze pořídit.
Tentokrát se ale zaměříme na ceníky nových automobilů v dané třídě.
I dnes ovšem začínáme Fabií, která se chlubí první cenou 241 900 korun. Za tu dostaneme nejnižší výbavu Active bez rádia a klimatizace, a také základní motor 1.0 MPI (litrový tříválec) o výkonu 60 koní.
Výhodněji vypadá linie Trumf, která je doplněná o klimatizaci, elektricky ovládaná přední okna, elektricky ovládaná zrcátka, rádio a další prvky. Vychází na 244 900 korun se základním motorem, nebo na 280 900 korun s přeplňovaným čtyřválcem 1.2 TSI o výkonu 90 koní.
Kompletní ceník najdete zde.
Jak si ovšem stojí proti vybraným konkurentům v oblasti základních cen, výbavy a motorizací?
Na tomto místě se ještě hodí připomenout, že v letošním roce očekáváme příjezd několika zajímavých rivalů, například nové generace Fordu Fiesta či Suzuki Swift.
Hyundai i20
Hyundai i20.
Aktuální generace korejské i20 je nabízena od 259 990 korun. Za tuto cenu je k mání výbava Family, opět bez rádia či klimatizace, ale s výkonnějším motorem 1,2 litru o výkonu 75 koní.
Vyšší výbava Family+ (od 284 990 Kč) už zahrnuje klimatizaci, rádio je však součástí paketu Club za 10 000 korun.
Za 329 990 Kč lze koupit i20 s touto výbavou a 100koňovým přeplňovaným litrovým tříválcem. Diesely k i20 Hyundai nenabízí.
Kompletní ceník najdete zde.
Renault Clio
Renault Clio.
Clio vychází se základní cenou 239 900 korun lépe než Škoda Fabia. Výbava Life však opět nemá rádio (lze si za něj připlatit, stojí 8 tisíc korun), ani klimatizaci. Základ je spojen 1,2litrovým motorem o výkonu 75 koní.
Vyšší výbava Advantage obohatí Clio například o manuální klimatizaci, rádio a kožený volant a vyjde s nejslabším motorem na 259 900 korun. Pokud ale zatoužíte po výkonnějším turbomotoru, můžete mít o 30 tisíc dražší tříválec 0,9 TCe s 90 koňmi.
Nejlevnější diesel Energy dCi 75 (75 koní) stojí 329 900 Kč - spojen je právě s výbavou Advantage.
Citroën C3
Citroen C3.
Nová generace Citroënu C3 je stále ještě výraznou novinkou, která se vzhledem přibližuje k funky modelu C4 Cactus. I C3 proto dostala například ochranné vzduchové polštáře Airbump na dveře, jenže ty jsou bohužel dostupné až u nejvyšší výbavy Shine.
Základní linie nese název Live a stojí s motorem 1.2 PureTech (atmosféricky plněný tříválec) o výkonu 68 koní 244 900 korun. Zajímavostí je, že ačkoliv zde nedostanete rádio či klimatizaci, dostanete například asistenta pro udržení v jízdním pruhu a čtení dopravních značek.
O stupeň vyšší výbava Feel přihazuje manuální klimatizaci nebo audiosystém a stojí 264 900 korun, případně 274 900 Kč se silnějším motorem o výkonu 82 koní.
Nejlevnější diesel (1.6 BlueHDi o výkonu 75 koní) je k dispozici už se základním provedením Live, stojí 314 900 korun.
Kompletní ceník najdete zde.
Mazda2
Mazda 2.
Chcete-li se vydat lehce exkluzivnější cestou, můžete to zkusit u japonské Mazdy. Základní položka v ceníku "dvojky" je sice výš než u všech ostatních konkurentů, jenže i základní výbava Emotion obsahuje třeba klimatizaci, audiosystém s USB vstupem, palubní počítač, multifunkční volant nebo elektrické ovládání všech oken.
Se základním motorem 1.5 Skyactiv-G o výkonu 75 koní stojí Mazda2 274 900 korun. Pokud toužíte po silnější motorizaci 1.5 Skyactiv-G o výkonu 90 koní, musíte sáhnout rovnou po jedné z nejvyšších výbav Takumi a z peněženky vytáhnout 380 400 korun.
Dieselové motory japonská značka u svého nejmenšího modelu nenabízí. Všechny agregáty v nabídce jsou výhradně atmosférické benzínové čtyřválce o objemu 1,5 litru, ovšem nejsilnější varianta nabízí až 115 koní výkonu. Ta je ale vyhrazena jen pro špičkově vybavenou verzi Revolution TOP, za kterou Mazda žádá 478 900 korun.
Kompletní ceník najdete zde.
Opel Corsa
Opel Corsa.
Současná Corsa E se sice na pohled příliš neliší od předchozího modelu, ale to jí nijak neubírá na atraktivitě pro zákazníka. Základní cena nového modelu začíná na částce 247 900 korun a můžete za ní mít výbavu Selection. Ta se nepochlubí ani rádiem, ani klimatizací a je spojena se základní benzínovou dvanáctistovkou o výkonu 70 koní.
Zajímavá je ale výbava Active, která s tímto motorem stojí 269 900 korun a nabídne rádio s Bluetooth připojením, klimatizaci, kožený multifunkční volant, dešťový senzor a další prvky. Za výkonnější 1,4litrový motor s 90 koňmi zaplatíte 282 900 Kč.
V ceníku Corsy najdeme ještě dvě zvláštnosti. Nejlevnější diesel (1.3 CDTI/95k) totiž stojí poměrně vysokých 397 900 korun. Druhou zajímavostí je přítomnost verze spalující LPG v základní výbavě - vyjde na 294 900 Kč.
Kompletní ceník najdete zde.