Mazda na autosalonu v Tokiu představí studii sportovního vozu. Mazda
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Mazda pracuje na tajemném sporťáku. Mohl by do hry vrátit Wankelův motor
Redakce
-
01. 10. 2015
Naše téma
Mazda na tokijském autosalonu představí novou studii sportovního vozu. Japonská automobilka už také ukázala první obrázek, ten však příliš neprozrazuje.
Auto je na něm totiž výrazně zatmavené. I po dodatečném zesvětlení lze rozpoznat pouze siluetu, která se chlubí dlouhou přídí a kratší, svažující se zádí.
Ani informací není mnoho. Mazda zatím novinku popsala pouze stručným vyjádřením, že "vzhled konceptu je sice moderní, ale současně zachovává odkaz minulosti." Prý v sobě koncentruje historii sportovních aut od Mazdy.
Jisté náznaky však napovídají, že studie naznačí podobu nového sporťáku s Wankelovým motorem (motor s otáčivým pístem), který Mazda naposledy použila u čtyřdveřového kupé RX-8. Tento vůz se vyráběl do roku 2012. Automobilka se však vývoji netradiční pohonné jednotky stále věnuje.
Že koncept bude mít pod kapotou právě Wankel, naznačuje i ohlášená přítomnost modelu Mazda Cosmo Sport 110S z roku 1967, který byl prvním masově vyráběným autem společnosti vybaveným motorem s rotačním pístem. Vystavení prvního z rodu a jeho možného duchovního nástupce na jednom autosalonu by dávalo smysl.
Nelze však ani vyloučit, že zatím tajemný sporťák dostane hybridní pohonné ústrojí, v němž bude Wankel fungovat jako generátor.
Premiéra je naplánována na 28. října.
Ani informací není mnoho. Mazda zatím novinku popsala pouze stručným vyjádřením, že "vzhled konceptu je sice moderní, ale současně zachovává odkaz minulosti." Prý v sobě koncentruje historii sportovních aut od Mazdy.
Mazda na autosalonu v Tokiu představí studii sportovního vozu.
Jisté náznaky však napovídají, že studie naznačí podobu nového sporťáku s Wankelovým motorem (motor s otáčivým pístem), který Mazda naposledy použila u čtyřdveřového kupé RX-8. Tento vůz se vyráběl do roku 2012. Automobilka se však vývoji netradiční pohonné jednotky stále věnuje.
Že koncept bude mít pod kapotou právě Wankel, naznačuje i ohlášená přítomnost modelu Mazda Cosmo Sport 110S z roku 1967, který byl prvním masově vyráběným autem společnosti vybaveným motorem s rotačním pístem. Vystavení prvního z rodu a jeho možného duchovního nástupce na jednom autosalonu by dávalo smysl.
Nelze však ani vyloučit, že zatím tajemný sporťák dostane hybridní pohonné ústrojí, v němž bude Wankel fungovat jako generátor.
Premiéra je naplánována na 28. října.