Mazzanti EV-R: Supersport od malé italské automobilky prý nabídne přes 1000 koní

Redakce - 11. 04. 2016
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
+ 19
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Mazzanti Evantra.
Malá a mladá italská automobilka Mazzanti Automobili sice teprve nedávno představila svoje první auto, ambice má ale obrovské. Chystá totiž supersport, který prý zostudí i největší chloubu Ferrari, model LaFerrari.
Zakladatel firmy Luca Mazzanti chce podle svých slov postavit "nejextrémnější silniční auto, jaké kdy v Itálii vzniklo". Jmenovat se bude Mazzanti EV-R a představeno by mělo být už 8. června v Turíně.

EV-R bude technicky vycházet ze zatím jediného modelu mladé automobilky, jímž je supersport Evantra. Přitom už Evantra zaujme úctyhodnými dynamickými parametry: pohání ji atmosféricky plněný sedmilitrový osmiválec o výkonu 751 koní a točivém momentu 860 Nm.




Na stovku 1350 kilogramů vážící supersport zrychlí za 3 sekundy a dokáže uhánět rychlostí přes 360 km/h.

Model EV-R však bude muset nabídnout mnohem víc, hybridní pohonné ústrojí v LaFerrari totiž dává 963 koňských sil. Mazzanti k obřímu výkonu nevyužije tak sofistikované technologie jako Ferrari, "jednoduše" sedmilitrový osmiválec spáruje se dvěma velkými turbodmychadly, jak ukazuje na jednom z videií, v nichž automobilka postupně představuje techniku novinky.



Díky dvojici turbodmychadel by výkon měl překročit hranici 1000 koní, čímž by se EV-R dostalo do elitní společnosti nejsilnějších aut světa.

Kromě zvýšení výkonu se očekává, že EV-R bude proti výchozí Evantře lehčí, pravděpodobně díky využítí komponentů z karbonových vláken. Dynamika vozu by tak měla být ohromující.



Jedinečná jistě bude také cena, vždyť Evantra, jejíž produkce činí pouhých pět kusů ročně, stojí více než 22 milionů korun - přesná suma závisí na konkrétních požadavcích klienta na výbavu či provedení interiéru.