Tankování vozu s pohonem na CNG je takřka stejné. Po nasazení a upevnění pistole probíhá vše stejně. Škoda Auto
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Množství aut jezdích na CNG roste. Počet stanic se má do tří let zdvojnásobit
ČTK
-
21. 10. 2014
Naše téma
Plzeň - Do dvou tří let má v České republice stát asi 120 veřejných plnicích stanic na stlačený zemní plyn (CNG), což je dvojnásobek dnešního stavu. Český plynárenský svaz (ČPS) i plynárenské firmy plánují, že do roku 2040, kdy by mělo být 200 až 250 stanic, bude mít CNG desetiprocentní podíl na celkové spotřebě pohonných hmot v ČR.
Podmínkou podle Pavla Nováka z ČPS ale je, aby stále platila nulová silniční daň, výhodná spotřební daň, dotace EU i například vyhrazené pruhy pro vozidla s plynovým pohonem.
"V roce 2040 by mohlo po českých silnicích jezdit kolem 300 000 vozidel na zemní plyn. Jeho spotřeba by se měla pohybovat mezi 600 až 700 miliony metrů krychlových ročně," uvedl. V Česku loni činila téměř 22 milionů metrů krychlových, meziročně to bylo o 44 procent více.
V ČR jezdí nyní 8055 vozidel na CNG, což je 0,16 procenta ze všech registrovaných vozů. Z toho je 7200 osobních a dodávek, 520 autobusů, 260 speciálních vozů jako vysokozdvižných vozíků, roleb a traktorů. Zbytek tvoří komunální a svozové vozy. Využívají toho, že cena CNG je poloviční oproti ceně benzinu a nafty. "Pokud nenastanou globální problémy, tak by ČR neměla být zemí, kde by měla nastat velká zemětřesení v cenách," uvedl Novák.
Vozový park nabízený v ČR je dostatečný a zahrnuje přes 40 modelů včetně šesti značek autobusů. Rozšíření nabídky vozů jezdících na stlačený zemní plyn plánuje i Škoda Auto, jak prozradil šéf automobilky Winfried Vahland.
Automobily využívají 65 výdejních míst CNG, do konce roku jich má být 80. V Evropě jich je přes 4000. "Velmi se začínáme blížit Rakousku, kde je 170 až 180 stanic. Vzhledem ke Slovensku, Polsku a Maďarsku jsme hodně na špici," řekl Novák.
Velký potenciál vidí ČPS v autobusech. Z počtu 20 000 provozovaných v ČR jich je nyní na zemní plyn 2,6 procenta. "Lze předpokládat výrazný nárůst tohoto počtu s tím, jak se zpřísňují evropské ekologické normy na provoz i na průměrné stáří vozidel," uvedl Novák.
Evropská unie dala letos na dotace do této formy dopravy jednu miliardu korun třem českým krajům. Na osm projektů si je rozdělí dopravní podniky v severních Čechách, na Moravě a v Brně. ČPS počítá s dotacemi i v dalším plánovacím období EU. Svaz se podílí na zpracování akčního plánu Čistá mobilita, kterou dostane vláda v polovině roku 2015.
Do pěti deseti let by se měl v ČR využívat také zkapalněný zemní plyn (LNG).
"V roce 2040 by mohlo po českých silnicích jezdit kolem 300 000 vozidel na zemní plyn. Jeho spotřeba by se měla pohybovat mezi 600 až 700 miliony metrů krychlových ročně," uvedl. V Česku loni činila téměř 22 milionů metrů krychlových, meziročně to bylo o 44 procent více.
V ČR jezdí nyní 8055 vozidel na CNG, což je 0,16 procenta ze všech registrovaných vozů. Z toho je 7200 osobních a dodávek, 520 autobusů, 260 speciálních vozů jako vysokozdvižných vozíků, roleb a traktorů. Zbytek tvoří komunální a svozové vozy. Využívají toho, že cena CNG je poloviční oproti ceně benzinu a nafty. "Pokud nenastanou globální problémy, tak by ČR neměla být zemí, kde by měla nastat velká zemětřesení v cenách," uvedl Novák.
Vozový park nabízený v ČR je dostatečný a zahrnuje přes 40 modelů včetně šesti značek autobusů. Rozšíření nabídky vozů jezdících na stlačený zemní plyn plánuje i Škoda Auto, jak prozradil šéf automobilky Winfried Vahland.
Automobily využívají 65 výdejních míst CNG, do konce roku jich má být 80. V Evropě jich je přes 4000. "Velmi se začínáme blížit Rakousku, kde je 170 až 180 stanic. Vzhledem ke Slovensku, Polsku a Maďarsku jsme hodně na špici," řekl Novák.
Velký potenciál vidí ČPS v autobusech. Z počtu 20 000 provozovaných v ČR jich je nyní na zemní plyn 2,6 procenta. "Lze předpokládat výrazný nárůst tohoto počtu s tím, jak se zpřísňují evropské ekologické normy na provoz i na průměrné stáří vozidel," uvedl Novák.
Evropská unie dala letos na dotace do této formy dopravy jednu miliardu korun třem českým krajům. Na osm projektů si je rozdělí dopravní podniky v severních Čechách, na Moravě a v Brně. ČPS počítá s dotacemi i v dalším plánovacím období EU. Svaz se podílí na zpracování akčního plánu Čistá mobilita, kterou dostane vláda v polovině roku 2015.
Do pěti deseti let by se měl v ČR využívat také zkapalněný zemní plyn (LNG).