Mobilní aplikace odvádí pozornost řidičů

Dr. Anthony Baxendale, vedoucí výzkumu dopravních technologií ve společnosti MIRA, uvedl: "Mnoho aplikací pro chytré telefony, které mají řidičům pomoci ke snížení spotřeby paliva, pro ně mohou představovat i výrazné bezpečnostní riziko, jehož následkem může být až dopravní nehoda. Snaží se totiž předat řidiči mnoho informací, často je to ale na úkor jejich soustředění na okolní dopravní situaci."
K problematice poskytl vyjádření i Alan Bennett, hlavní elektrotechnik automobilky Aston Martin. Ten poukázal na fakt, že legislativa pro tuto oblast se stále zpřísňuje a očekávají se její další změny.
Zdůraznil rovněž nedávno provedené změny v USA, se kterými přišla Národní asociace pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Ty by mohly přinést až zákaz používání některých používaných systémů ve vozech.
Podle návrhů nebude moci odvádět pozornost řidiče sledování videí, prohlížení fotografií a čtení textu. Znepřístupněné mají být internetové stránky a sociální sítě. Výjimku bude představovat pouze používání navigace a různých parkovacích asistentů.
NHTSA také mluví o omezení hlasitosti autorádií, čímž by se ze strany řidiče mělo předejít přeslechnutí varování pocházejícího zevnitř vozu (např. zvukový signál o nějaké poruše na voze), nebo třeba houkání záchranné služby či hasičů.
V České republice se v souvislosti s tímto problémem často mluví o tzv. "nevěnování se plně řízení." V případě, že je řidiči prokázáno porušení této důležité povinnosti, může být potrestán. Výše trestu je ale individuální, jelikož každá dopravní nehoda je posuzována samostatně s ohledem na okolnosti jejího vzniku a soud při tomto posuzování, zda-li došlo k naplnění znaků daného trestného činu, musí mimo jiné zkoumat existenci příčinné souvislosti mezi porušením důležité povinnosti a následkem jednání.