Připomeňte si již neexistující auta z Nošovic. Pamatujete ix35 nebo ix20?

Příběh výrobního závodu Hyundai Motor Manufacturing Czech se začal psát v roce 2005. Tehdy příslušní činitelé podepsali v Koreji dohodu o jeho vybudování na území České republiky.

Přesně 21.března 2007 pak začalo budování areálu - byl vztyčen první betonový pilíř. Nejprve se budovala hala převodovkárny, následovaly lisovna a svařovna.

Prvním vyrobeným autem byl bílý pětidveřový hatchback i30. Z linky sjel 3. listopadu 2008. Od začátku stavby tehdy uplynulo jen devatenáct měsíců.

Na to, jaká auta se zde vyráběla a jaká vyrábějí nyní, se můžete podívat do přiloženého fotografického přehledu.

Už v roce 2012 první generaci modelu i30 vystřídala nová. Rok 2013 byl tím, ve kterém padl milník jednoho milionu vyrobených automobilů. Poté další miliony přibývaly vždy v rozmezí přibližně tří let, což je samozřejmě dáno celkovou výrobní kapacitou. Naposledy oslavovali v Nošovicích dosažení čtyřmilóntého vyrobeného kusu. Stalo se tak na podzim minulého roku. Pěti miliónů tedy s vysokou pravděpodobností bude dosaženo v roce 2025.

Nyní pracuje v HMMC Nošovice více než 3200 zaměstnanců a každý den odtud zamíří za zákazníky až 1400 aut. Rekordním byl rok 2016, kdy bylo v Nošovicích vyrobeno 358 400 aut. Největší podíl výroby dlouhodobě připadá na model Tucson, který tvoří přibližně 70 % celkové produkce nošovické automobilky.

Automobily z HMMC se prodávají ve více než 70 zemích na pěti kontinentech. Za celý letošní rok plánuje HMMC vyrobit 328 500 vozů, což je o šest tisíc kusů víc než loni. Nošovický závod je na dobré cestě ke splnění svých výrobních cílů – od ledna do konce července sjelo z výrobních linek 196 000 vozů, což je o téměř šest tisíc automobilů nad průběžným plánem. 

Kromě zmiňovaného Tucsonu se zde stále montují vozy i30, což je klasický zástupce zákaznického segmentu nižší střední třída. Zákazníci můžou zvolit buď karosérii hatchback, případně kombi nebo liftback. To je fakticky sedan se zlepšeným přístupem do zavazadlového prostoru díky otevíratelné celé zádi včetně zadního okna. V řeči Hyundai se tento typ označuje výrazem Fastback.

Atraktivními verzemi i30 jsou sportovní verze N, které se dělají ve variantách hatchback i fastback.

Třetím modelem ve výrobním portfoliu je plně elektrická verze menšího (nyní již spíše středně velkého) rodinného crossoveru. Hyundai Kona Electric patří mezi elektromobily s nejlepším poměrem cena/výkon.

V minulosti z Nošovic vyjížděly rovněž modely s označením ix35, což fakticky ale nebylo nic jiného než ve své době jinak nazývaný typ Tucson a hlavně malý rodinný velkoprostorový vůz (MPV) Hyundai ix20.

Zejména ve střední Evropě byl oblíbený u starší generace motoristů, protože měl výše umístěné sedačky a dobře se do něho nastupovalo.

Ve výrobě vydržel dlouhých devět let (od roku 2010 do roku 2019).