Modernizované Porsche 718 Cayman je venku. Jde o nejlevnější auto značky

Redakce - 27. 04. 2016
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
+ 12
Porsche 718 Cayman a 718 Boxster.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Porsche 718 Cayman.
Německá automobilka Porsche na autosalonu v Pekingu odhalila modernizovanou podobu sportovního modelu Cayman. Kupé přitom následuje sourozenecký roadster Boxster, ve jménu se tedy objevuje číselné označení 718 a o pohon se nově starají čtyřválce.
Ty navíc v obou autech poprvé nabídnou stejné výkony - dosud jednotky v Caymanu byly o něco silnější.

Představení Porsche 718 Boxster najdete zde.

Nové ploché čtyřválcové agregáty s turbodmychadlem jsou dva. Základním motorem je dvoulitr poskytující 300 koní (220 kW) a 380 Nm, což ve srovnání s předchozí atmosfericky plněnou šestiválcovou dva-sedmičkou znamená nárůst 25 koní a 90 Nm. Takto vybavený vůz zrychlí s automatickou převodovkou a paketem Sport Chrono na stovku za 4,7 sekundy.




Varianta 718 Cayman S pak spoléhá na 2,5litrový čtyřválec, který dává 350 koní (257 kW) a 420 Nm. Proti dosavadnímu 3,4litrovému šestiválci tu máme posun o 25 koňských sil a 50 Nm. Akcelerace na 100 km/h se samozřejmě zlepšila také: s automatem je kupé na stovce za 4,2 sekundy.

Maximální rychlost "eska" činí 285 km/h, základní provedení je o 10 km/h pomalejší.

Porsche tvrdí, že Cayman dostal ve srovnání s Boxsterem odlišně naladěný podvozek. Brzdy základní verze pocházejí z předchozí varianty S, což znamená 330mm disky vpředu a 299mm vzadu.




Nový Cayman S pak nabídne brzdový systém z 911 Carrera.

Modernizace přinesla i pozměněný vzhled - nepřekvapivě v podobném duchu jako u Boxsteru. Registrujeme tedy nové nárazníky, odlišné světlomety či jinak tvarované kliky dveří. Všimnout si však můžeme i větších otvorů přivádějících vzduch k motoru nebo proužku s názvem automobilky, který spojuje zadní světla.

Kabina pak nabídne upravenou palubní desku s novými výdechy klimatizace, přepracovaný volant a přístrojový štít, nové dekory či novou verzi multimediálního systému PCM.




Omlazené Porsche 718 Cayman si můžete už nyní objednat, první auta dorazí v září. V Německu základní cena činí 51 623 eur (asi 1,4 milionu korun), provedení S vyjde na 64 118 eur (zhruba 1,7 milionu korun).

Standardní Cayman se tak stane nejlevnějším vozem stuttgartské automobilky. Vystřídá právě příbuzný Boxster.