MX-30 - elektromobil podle Mazdy

Než se v Mazdě rozhodli postavit tenhle elektromobil, hodně se ptali. Ptali se hlavně majitelů prvních elektromobilů. Pak data vyhodnotili, určili si priority a začali pracovat. Výsledkem je model MX-30, který bude mít pohon předních kol, nabijete jej z klasické domácí zásuvky a na baterii ujede jen přes 200 km. Někomu se to může zdát málo, ale tohle auto je primárně určeno do městského provozu a tam si s tímhle dojezdem v pohodě vystačíte. Odpoledne přijedete domů, napojíte do domácí zásuvky a do rána bude baterie znovu nabitá. Komu by dojezd 210 km nestačil, bude si moci pořídit verzi s malým Wankelovým motorem, který začne po vybití baterie pracovat a tím ji znovu dobíjet.


Když už píšu o baterii, je třeba zmínit, že MC-30 bude mít poměrně malou kapacitu akumulátoru. Zatím se počítá s 35,5 kWh. Je to díky nižším emisím nutným na výrobu elektromobilu s touto menší baterií v porovnání se silnější verzí o výkonu 95 kWh. Menší baterie také méně váží, což pomůže skvělým jízdním vlastnostem, ostatně rozložení váhy prý bude přesně 50:50. Na jízdní dojmy si ale budeme muset nějakou dobu počkat. Představené vozy slouží pouze ke statické prezentaci a jsou to zatím jen prototypy. Auto ale nebude mít rozhodně žádné terénní ambice. Jak jsem psal výše, jeho primární určení je do města a jeho okolí. Odpovídá tomu i výkon 106 kW a točivý moment 265 Nm. Rozměry jsou shodné s modelem CX-30, karoserie elektromobilu bude ale tužší o 40 %.


Zajímavý je interiér novinky. Objevují se v něm zajímavé materiály od textilií z recyklovaných PET lahví, nebo příjemný portugalský korek, který najdeme ve vnitřní výplni dveří a na středovém panelu. Netradiční je otevírání předních a zadních dveří od sebe. Nabídka vnitřního prostoru bude hodně podobná s CX-30, do auta se zatím nemůžeme posadit. Přesto je už v této rané fázi spuštěn předprodej, česká cena startuje na 899 900 Kč s tím, že první vozy by měly do Česka dorazit někdy v polovině roku.