Na trh přišla nová cenově dostupná auta. Co nabízí nový Opel Mokka a Fiat Tipo?

Radek Pecák - 14. 01. 2021
Nový Fiat Tipo 2021
Nový Fiat Tipo 2021
Fiat Tipo po faceliftu
+ 7
Fiat Tipo Cross
Nový Fiat Tipo 2021
Nový Fiat Tipo 2021
Takto bude vůz vypadat v jízdě
není to SUV, ale ani hatchback
Zezadu je to typický Opel
Palubní deska je natočena směrem k řidiči
Platforma umožňuje bezproblémové zabudování baterie
Odlišuje se zvenčí pouze písmenem e na středovém sloupku
Novou generaci atraktivně tvarovaného Opelu Mokka lze koupit již od 399 990 Kč, ceny modernizovaného Fiatu Tipo začínají dokonce už na úrovni 329 900 Kč
Sedan, pak hatchback a nakonec kombík. Tak vypadá vzestupně ceník jednotlivých karosářských verzí nového Fiatu Tipo. Tedy jeho modernizovaných verzí, mezi kterými už je také varianta Cross s offroadovou vizáží.

I tento vůz si můžete prohlédnout ve fotogalerii u článku.

Na to, jak je Tipo velké auto a jakou výbavu nabízí již v základní výbavě, je cenovka i přes zdražení v porovnání s ještě vloni prodávanou verzí, stále poměrně atraktivní. Připomínám, že konkrétně sedan měří na délku 453 centimetrů a jeho zavazadlový prostor pojme 500 litrů.

V základní verzi automobil s cenovkou 329 900 Kč pohání zážehový přeplňovaný tříválec, jehož zdvihový objem činí 999 cm3 a nejvyšší výkon rovných 100 koní. Případně lze zvolit také vznětovou čtyřválcovou třináctistovku s 95 koňskými silami a ve vyšších výbavách rovněž agregát 1,6 pracující rovněž na naftu. Ten je ze všech pohonných jednotek nejvýkonnější - poskytne k využití až 130 koní. Cenový rozdíl mezi benzinovým motorem a méně výkonným dieselem je 50 tisíc Kč.

Základní výbava obsahuje vše podstatné. Tedy konkrétně manuální klimatizaci, asistent pro udržení vozu v jízdním pruhu, asistenty pro rozpoznávání dopravního značení a sledování únavy řidiče, rádio s ovládáním na volantu a asistent pro rozjezdy do kopce.

Za příplatek 25 tisíc Kč je možné nechat auto "dovybavit" LED denním svícením, elektrickým ovládáním také zadních oken a zpětných zrcátek, lepším rádem s dotykovým displejem, koženým volantem a tempomatem.

Cross má výše podvozek
V nejvyšší výbavě, která startuje na úrovni 379 900 Kč, pak již je zahrnuta také automatická klimatizace, zadní parkovací senzory, mlhovky, loketní opěrka mezi předními sedačkami či šestnáctipalcová kola z lehké slitiny.

Hatchback s cenami od 349 900 Kč má stejné výbavy i motory. Od něj je pak odvozena také verze Cross. Koupit ji lze opět s litrovým tříválcem od 399 900 Kč, přičemž zákazník ve výbavě získá kromě příslušných doplňků na karosérii rovněž střešní ližiny, zvýšenou světlou výšku o 37 milimetrů a zadní LED světla. Za cenu 439 900 Kč se výbava doplní ještě třeba o adaptivní tempomat, navigaci, přední i zadní parkovací senzory, automatickou klimatizaci a systém autonomního nouzového brzdění.

A konečně verze kombi: Auto, jehož kufr pojme 550 litrů, startuje na úrovni 374 900 Kč. Nejdražší verze s benzinovým motorem pak přijde na 424 900 Kč a s turbodieselem 1,6 na 514 900 Kč.

Opel Mokka je se spalovacími motory i elektropohonem
Nová generace Opelu Mokka je nejvýraznější novinkou této tradiční německé automobilky s bleskem ve svém znaku. Je prvním nositelem nového designu a také klasickým zástupcem na významu stále více nabývající třídy malých crossoverů. To znamená, že disponuje výhradně pohonem předních kol.

Nejlevnější verzi pohání stokoňový zážehový tříválec 1,2. Další možnou motorizací je silnější verze stejného agregátu disponující výkonem 130 koní, případně vznětová patnáctistovka se 102 koňskými silami.

Za částku 399 990 Kč dealeři kupujícím předají automobil vybavený LED světly, manuální klimatizací, digitálním přístrojovým panelem, audiosystémem se sedmipalcovým dotykovým displejem, tempomatem, elektrickým ovládáním předních i zadních oken, centrálním zamykáním s dálkovým ovládáním, elektricky ovládanými a vyhřívanými zpětnými zrcátky a rovněž tempomatem. Tato vstupní výbava se nazývá Mokka.

O dvacet tisíc dražší Edition přidává pouze kola z lehkých slitin. Již velmi dobrá je výbava Elegance dostupná od 439 990 Kč. Obsahuje rovněž mlhovky, automatickou klimatizaci, parkovací kameru, čalounění v kombinaci kůže/látka, sedmnáctipalcová kola z lehkých slitin a další prvky.

Kromě šestistupňové manuální převodovky je pro výkonnější zážehový motor možné získat také osmistupňový automat.

Nejdražší verzí Mokky je pochopitelně ta s označení Mokka-e. Tedy elektromobil. Výkon pohonné jednotky je vždy 100 kW (136 koňských sil a k dispozici je pouze jediná verze vysokonapěťové pohonné baterie. Ta má kapacitu 50 kWh. Homologovaný dojezd na jedno nabití činí 324 kilometrů.

Nejnižší cena za Mokku-e byla i s akční slevou stanovena na 859 990 Kč. Jde o výbavu Edition, která je tou nejnižší ze čtyř možných.

Již i ta však obsahuje LED světla, automatickou klimatizaci, rádio se čtyřmi reproduktory, tempomat, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, startovací tlačítka, šestnáctipalcová kola z lehké slitiny a palubní nabíječku s výkonem 7,4 kW.
Tagy