Magazín Aktuality Naše téma

Náš výběr 10 hvězd motoristické slavnosti Legendy

Radek Pecák - 08. 06. 2018

1) Aero Minor Sport. Vůz z roku 1949 dosáhl zřejmě největšího sportovního úspěchu ze všech vozů vyrobených na území Československa. V závodě 24 hodin Le Mans v roce 1949 zvítězil ve své třídě a v absolutním pořadí skončil druhý.

+ 7

2) Ferrari 599 XX je určitě jedno z nejdražších aut na výstavě. Hodnota tohoto dvanáctiválcového okruhového speciálu, který disponuje výkonem 750 koní (552 kW) a maximální rychlost má přes 330 km/h, je více než 50 milionů korun.

3) Mercedes-AMG Project One je tisícikoňový hypersport s technikou používaných stájí Mercedes F1. Základní pohonnou jednotkou je tedy přeplňovaný šestiválec s objemem 1,6 litru, který ale doplňuje sada elektromotorů. Vznikne jich jen 275.

4) Praga R1. Extrémní auto, které je ve variantě R1R homologováno i pro silniční provoz, vyrábí pokračovatel automobilové tradice Praga na Slovensku. Skvělé jízdní vlastnosti zajišťuje 340koňový motor a hmotnost necelých 600 kilogramů.

5) Porsche 550A Spyder. Těchto vozů bylo vyrobeno v padesátých letech pouze 40, a tak se jejich cena dnes šplhá i přes pět milionů korun. Výkon motoru s objemem 2,1 litru byl necelých 150 koní (110 kW), maximální rychlost 210 km/h.

6) Lancia Delta HF Integrale. Exemplář z roku 1986 je skvěle zrenovovaná připomínka na dnes skomírající značku, která na konci osmdesátých let kralovala světu rallye. Tato civilní „delta“ měla výkon motoru 250 koní (184 kW).

7) DeSoto Adventure. Tentokrát jde o vůz již zcela zaniklé automobilky. Ta v USA existovala od roku 1928 do roku 1960. Tento vystavený model však byl smontován ještě v roce 1961. Pohání ho šestilitrový motor s výkonem 325 koní (239 kW).

8) Sigma TN je naopak absolutní česká novinka. Rokycanská inženýrská firma si dala za cíl vytvořit auto pro skutečné řidiče. Roadster s motorem uprostřed měří pouze 315 centimetrů a pohání ho přeplňovaný motor 1,6. Hmotnost je jen 640 kilogramů.

9) Škoda 130 RS. V Česku se v současné době vyskytuje mnohem více exemplářů tohoto vozu, než kolik jich bylo v dané době skutečně vyrobeno. Toto je však skvěle zrenovovaný exemplář, se kterým v letech 1968 a 1969 závodili piloti továrního týmu Škoda.

10) BMW M3 E30. Přestože má tato první „emtrojka“ výkon pouze 200 koní (147 kW), prodávají se nyní exempláře v dobrém stavu dráže, než kolik dealeři BMW vyžadují za zbrusu novou aktuální verzi vozu M3.

Automobilová slavnost Legendy. Automix.cz/Radek Pecák

Naše téma

Až do nedělního večera je v areálu pražského holešovického výstaviště přístupná motoristická slavnost Legendy 2018. Ve výstavních pavilonech, ale i na mnoha venkovních plochách se tu prezentují slavné historické automobily. Automobilky tu ovšem ukazují i mnohé své čerstvé novinky.

V doprovodném programu se na krátké závodní dráze představí řada speciálů, zájemci se budou moci svézt na offroadové dráze, uskuteční se freestyle motocross show, autogramiády jezdců a besedy se zajímavými osobnostmi. Vstupenky pro dospělého stojí na místě 549 Kč, větší děti platí 300 a ty do 150 centimetrů výšky můžou do areálu zdarma.

Na náš výběr některých vozů, kvůli kterým stojí na výstavu jít, se podívejte ve fotogalerii.

Tagy