Ilustrační foto. Thinkstock
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Největší svolávací akce v historii. Desítky milionů aut mohou mít vadné airbagy
Redakce / ČTK
-
25. 05. 2015
Naše téma
Japonská společnost Takata má obrovský problém. Její airbagy, které se vyskytují ve vozech mnoha značek, totiž mohou být potenciálně nebezpečné. Jen ve Spojených státech se potíže týkají skoro 34 milionů aut.
Oznámil to americký ministr dopravy Anthony Foxx. Počet automobilů svolávaných v USA k opravě této závady se tak podle něj zhruba zdvojnásobí z dosavadních 17 milionů. Podle regulátorů jde o největší svolávací akci v historii amerického automobilového průmyslu.
Takata přitom airbagy dodávala například automobilkám Honda, General Motors, Toyota, Nissan, BMW, Ford, Subaru, Mitsubishi či Mazda. Vozy s problematickými vzduchovými vaky tak jezdí i v Evropě. Společnost ostatně vyrábí asi pětinu airbagů používaných na celém světě.
Výzkumná společnost Valient Market Research odhaduje, že takto rozsáhlé svolávání aut bude firmu Takata a její zákazníky z řad automobilek stát čtyři až pět miliard dolarů (98 až 123 miliard Kč).
Nafukovací systém potenciálně závadných airbagů společnosti Takata může explodovat a pak z něj do vozu vyletět části kovu. Vadné airbagy Takata jsou podle agentury AP po celém světě zodpovědné za minimálně šest úmrtí a více než stovku zranění.
Ministr Foxx uvedl, že ve Spojených státech je se závadou spojováno minimálně pět úmrtí a řada zranění. "Naše práce neskončí, dokud nebudou všechny airbagy vyměněny," prohlásil.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) upozornil, že dosavadní vyšetřování přesnou příčinu problémů stále neodhalilo. Jedenáct automobilek už po celém světě od roku 2008 kvůli potížím s airbagy Takata svolalo do servisů přes 36 milionů vozů, z toho 17 milionů ve Spojených státech.
Takata přitom airbagy dodávala například automobilkám Honda, General Motors, Toyota, Nissan, BMW, Ford, Subaru, Mitsubishi či Mazda. Vozy s problematickými vzduchovými vaky tak jezdí i v Evropě. Společnost ostatně vyrábí asi pětinu airbagů používaných na celém světě.
Výzkumná společnost Valient Market Research odhaduje, že takto rozsáhlé svolávání aut bude firmu Takata a její zákazníky z řad automobilek stát čtyři až pět miliard dolarů (98 až 123 miliard Kč).
Nafukovací systém potenciálně závadných airbagů společnosti Takata může explodovat a pak z něj do vozu vyletět části kovu. Vadné airbagy Takata jsou podle agentury AP po celém světě zodpovědné za minimálně šest úmrtí a více než stovku zranění.
Ministr Foxx uvedl, že ve Spojených státech je se závadou spojováno minimálně pět úmrtí a řada zranění. "Naše práce neskončí, dokud nebudou všechny airbagy vyměněny," prohlásil.
Americký Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) upozornil, že dosavadní vyšetřování přesnou příčinu problémů stále neodhalilo. Jedenáct automobilek už po celém světě od roku 2008 kvůli potížím s airbagy Takata svolalo do servisů přes 36 milionů vozů, z toho 17 milionů ve Spojených státech.