Škoda navýšila cenový odstup obou verzí octavií. Teď je kombi o 40 000 Kč dražší

Radek Pecák - 17. 01. 2020
Škoda Octavia verze liftback
Škoda Octavia verze liftback
Octavia je nejúspěšnější model Škody. Proto nesměla chybět připomínka minulých verzí
+ 26
Nejprve na scénu vyjel kombík
Hned poté lifback s hudebním houslovým doprovodem
Po skončení oficiálního programu se novináři ihned vrhli na zkoumání detailů
Rozdělené přední světlomety jsou teď už pouze naznačené
Přední kapota zasahuje hluboko do blatníků ve stylu Superbu
Prostor kolem rámečku masky vyplňuje trošku zvláštně černý plast
Ten je i kolem mlhovek, kde ale dává větší smysl
Kola můžou být teď až devatenáctipalcová
Na palubní desce se kromě plastů ocitl i textil
Sedačky jsou poprvé ergonomické
Lze na nich také prodlužovat sedák ve stylu BMW
Ve dveřích spolujezdce jsme nalezli smetáček
Takto vypadá kufr u liftbacku
A takto v kombíku
Háčky na tašky jsou na každé straně dva
Na zadní straně opěradel předních sedaček jsou kapsičky na mobily
Klimatizace může být třízónová
Toto jsou veškerá tlačítka na hlavním panelu palubní desky
Zásuvky jsou USB C a klasická kulatá na 230 V
Parkovací brzda je poprvé elektromechanická
Volič automatické převodovky je doslova titěrný
Hlavice páky manuální převodovky má ovšem klasický tvar
Dvouramenný volant vypadá efektně
Bez klíčku lze teď otevírat také zadní dveře
Head-up displej dosud škodovky neměly
Verze plug-in hybrid má zásuvku v blatníku
Víčko palivové nádrže se v ní musí otevírat zvláštním tlačítkem
Také jednotlivé jízdní režimy se přepínají na dotykové obrazovce
Automobilka Škoda zveřejnila ceník vozu Octavia ve verzi liftback. 
Škoda sice nejdříve začne zákazníkům dodávat novou octavii v karosářském provedení kombi, která je žádanější ,už teď ale půjde objednávat také liftback. Ten je o čtyřicet tisíc korun levnější. Vloni byl rozdíl mezi stejně vybavenými auty se shodnými motory 32 000 Kč ve prospěch liftbacku.

Ten bude ve čtvrté generaci v základní výbavě s litrovým zážehovým tříválcem (81 kW) a manuální šestistupňovou převodovkou stát s výbavou Active nejméně 456 900. Vloni se tento typ vozu minulé generace prodával za částku o šest tisíc korun nižší. Ve výbavě měl manuální klimatizaci, kožený volant, rádio, kožený volant, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrická zrcátka a stahování předních i zadních oken a to je prakticky vše. Takováto octavie se bude dodávat později, než ostatní - až na samém konci června.

"Při stanovování cen verzí liftback a kombi jsme vycházeli i z úrovně, na jaké se pohybuje konkurence. Navíc jsme chtěli liftback udělat dostupnější," zdůvodnil mluvčí tuzemské prodejní organizace Škoda-Auto Pavel Jína.

Co bude obsahovat základní výbava není zatím úplně jasné. Škoda totiž zatím specifikovala pouze vyšší stupeň Ambition. Se zážehovým motorem 1,5 TSI ACT/110 kW nebo vznětovým motorem 2,0 TDI Evo/85 kW (v obou případech se  šestistupňovou manuální převodovkou) nyní startuje nově dostupná karosářská verze liftback na doporučená prodejní ceně 596 900 Kč včetně DPH. Verze s motorem 2,0 TDI Evo/110 kW a sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DSG s novým řazením shift-by-wire vyjde na 691 900 Kč. Všechny 3 motorizace lze párovat i s vyšším výbavovým stupněm Style, za který se připlácí 51 000 Kč.

Součástí výbavy Ambition je vždy dvouzónová automatická klimatizace, LED světlomety, digitální přístrojový štít, osmipalcový dotykový displej multimediálního systému či kola z lehkých slitin. Za patnáct tisíc lze doobjednat paket, který obsahuje například vyhřívání předních sedaček, parkovací senzory a mlhovky.

Objednávky na obě verze vozu již nyní přijímají všichni dealeři značky v Česku. Od 30. ledna pak budou mít k dispozici i výstavní a testovací exempláře vozu. Během několika dnů má být spuštěn konfigurátor a detailní ceník.

Tagy