Nové Audi A8 již dostalo české ceny. Zatím jsou k mání pouze šestiválce
Daniel Fuglevič
-
13. 11. 2017
Vlajková loď ingolstadtské značky už sice byla v Česku oficiálně představena, do prodeje se však dostává až nyní. Prozatím navíc ve formě předprodeje, kdy jsou v nabídce jen dvě motorizace pro standardní a prodlouženou verzi Long. Na kolik tedy nová A8 minimálně vyjde?
Jak už víme, oproti předchozí generaci nová A8 navenek o něco povyrostla, ale žádný zásadní nárůst rozměrů se nekoná. S délkou 5172 mm je vůz o 37 mm delší než minulý model a stejným rozdílem se chlubí i prodloužená verze A8 L (Long), jejíž celková délka nabírá 5302 mm. Výška vozu povyskočila o 13 mm na 1473 mm (1488 u A8 L) a šířka se paradoxně snížila o 4 mm na 1945 mm.
Rozvor dosahuje 2998 milimetrů, u delší verze Long pak 3128 mm. Základem celého auta je zbrusu nový skelet Audi Space Frame kombinující několik různých materiálů a dosahující vyšší tuhosti při nižší hmotnosti.
S více než 40 asistenčními systémy a pochopitelně komfortem té nejvyšší úrovně je nová A8 opravdu nabitá novinkami. Do hloubky jsme se ostatně o technice a zajímavostech A8 rozepsali již dříve
zde a
zde.
Na český trh novinka vstupuje zatím jen ve dvou verzích, které definují hlavně jejich motorizace. V obou případech se jedná o přeplňované šestiválce, přičemž vznětová varianta o objemu tří litrů produkuje 286 koní (210 kW) a točivý moment 600 Nm. Zrychlení nuly na 100 km/h zvládne za 5,9 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 250 km/h. S tímto motorem je nová A8 nejlevnější za cenu od 2 449 900 korun. V nabídce je hned i prodloužená verze Long, u níž si připlatíte na celkem 2 585 900 korun.
Druhým motorem v nabídce je pak benzinový třílitrový šestiválec s turbodmychadlem, výkonem 340 koní (250 kW) a točivým momentem 500 Nm. Zrychlení z nuly na 100 km/h je otázkou 5,6 sekundy a maximální rychlost je opět elektronicky limitovaná na 250 km/h. Tady cena začíná na 2 558 900 korunách, zatímco verze Long vyjde na 2 694 900 korun.
Obě motorizace jsou standardně spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Všimněte si také, že nové Audi A8 už přichází s novým způsobem označení motorizací.
Psali jsme o něm tady. V rámci standardní výbavy je A8 samozřejmě zcela napěchovaná nejrůznějšími "nutnostmi" od koženého čalounění, dotykové navigace, LED světlometů, digitálního přístrojového štítu, adaptivního podvozku až po řadu systémů jako třeba asistenta pro jízdu v pruhu, funkci nouzového brzdění a další.
Navýšení základní cenovky nakonec může pokračovat pohledem do seznamu příplatkové výbavy, kde se nacházejí položky jako laserové světlomety HD Matrix LED, zadní OLED světla, dvousedadlové provedení zadních sedadel s masážní funkcí (včetně chodidel), obrazovky zábavního systému pro posádku vzadu, panoramatická střecha a další hromada luxusních prvků.
První kusy Audi A8 se dostanou k českým prodejcům už závěrem letošního roku.
Verze | Motor | Cena |
A8 50 TDI quattro | 3.0 V6 TDI (286 k/210 kW) | 2 449 900 Kč |
A8 L 50 TDI quattro | 3.0 V6 TDI (286 k/210 kW) | 2 585 900 Kč |
A8 55 TFSI quattro | 3.0 V6 TFSI (340 k/250 kW) | 2 558 900 Kč |
A8 L 55 TFSI quattro | 3.0 V6 TFSI (340 k/250 kW) | 2 694 900 Kč |
Kompletní ceník najdete zde.