Nové BMW M2: Ostré kupé má 370 koní. Prodávat se začne na jaře

Redakce - 14. 10. 2015
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
+ 18
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
BMW M2 Coupé.
Automobilka BMW se pochlubila nejostřejší verzí řady 2. M2 Coupé vypadá slibně, pod kapotou poměrně malého vozu totiž tluče přeplňovaný šestiválec s výkonem 370 koní (272 kW).
Řadový šestiválec má objem rovné tři litry, poskytuje maximum točivého momentu 465 Nm v širokém spektru od 1400 do 5560 ot/min a umí točit až sedm tisíc otáček. Krátkodobě je díky funkci overboost možné počítat dokonce s 500 Nm v rozmezí 1450 a 4750 ot/min.

Pokud je auto vybavenou šestistupňovou manuální převodovkou, zrychlí z klidu na stovku za 4,5 sekundy, se sedmistupňovým automatem je o další dvě desetiny vteřiny rychlejší. Nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h, ale BMW ji za příplatek "posune" na 270 km/h. Průměrná spotřeba v kombinovaném cyklu podle výrobce činí 8,5 l/100 km.



BMW M2 Coupé má pochopitelně ve srovnání se standardní "dvojkou" také upravený podvozek, výrazně širší rozchod kol vpředu i vzadu, přepracovaný elektromechanický posilovač řízení a nechybí ani zadní aktivní diferenciál. Vůz dostal také 19palcová kovaná kola obutá do pneumatik s rozměry 245/35 vpředu a 265/35 vzadu.

Posíleny byly také brzdy. Vpředu najdeme čtyřpístkové třmeny a kotouče o průměru 380 mm, vzadu pak 370milimetrové kotouče a dvoupístkové třmeny vzadu.




Dravý vzhled podtrhují čtyři koncovky výfuku (výfuk má elektronicky ovládané klapky), dále nové nárazníky, rozšířené blatníky či zadní difuzor.

Nové BMW M2 Coupé by se mělo začít prodávat na jaře příštího roku. Cena pro český trh zatím nebyla oznámena.