Nové BMW M5 bude mít výkon 600 koní. A vypínatelný pohon všech kol

Daniel Fuglevič - 17. 05. 2017
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
+ 32
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Prozatím maskované BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Jízdní režimy nového BMW M5.
Technika nového BMW M5.
Technika nového BMW M5.
Technika nového BMW M5.
BMW konečně přichází s oficiálními informacemi o svém rychlém sedanu. Nová M5 podle očekávání přinese spoustu výkonu a podobně jako konkurence u Mercedesu také pohon všech kol. Automobilka jej označuje M xDrive.
Pod kapotou nového BMW M5 se objeví 4,4litrový dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu 600 koní (441 kW) a točivém momentu 700 Nm. Motor bude spojen s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Přesná čísla o zrychlení z 0 na 100 km/h ještě nebyla uvedena, BMW však tvrdí, že tuto disciplínu M5 zvládne pod 3,5 vteřiny.

Čtěte také: Češi postavili obojživelný minibus. Brzy si ho budete moct koupit

Po vzoru Mercedesu-AMG E63 dostane i M5 chytrý pohon všech kol, který připojí přední kola do akce pouze, pokud to bude třeba.

Řidič ovšem dostane možnost navolit si sám skrze jízdní režimy, zda chce výhradně pohon pouze zadních kol anebo vyžaduje čyřkolku. K nastavení pohonu všech kol se pak váže i samostatný režim Sport.

Čtěte také: Lamborghini Urus má být nejrychlejší SUV planety. Už známe jeho výkon

Informace o interiéru nakonec zmiňují klasický design odvozený od standardní řady 5, pochopitelně ale s několika změnami pro ostrou verzi M5. Objeví se tak nová řadicí páka a třeba sportovněji ražený volant s dvěma konfigurovatelnými M tlačítky pro uložení jízdních režimů.

Změnou by měl projít i head-up displej s lepší grafikou, funkcemi navigace a o 70 procent větší zobrazovací plochou.

Plné odhalení nového BMW M5 zatím nemá určené datum. V nadcházejících měsících však můžeme očekávat postupné zveřejňování dalších klíčových informací.