Magazín Aktuality Naše téma

Nové Porsche Cayenne vstupuje na český trh. Kolik stojí první varianty?

Daniel Fuglevič - 13. 10. 2017
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
+ 38
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne S.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne.
Porsche Cayenne. Porsche
Naše téma
Třetí generace velkého SUV od Porsche míří pomalu i na český trh. Prozatím jsou nabízeny pouze dvě nejnižší varianty s výběrem ze dvojice šestiválcových motorů. Ani tak se ale nemá nový Cayenne vůbec za co stydět.
Nové Porsche Cayenne veřejnost nešokovalo kdovíjakou změnou designu a v této oblasti se jednalo spíše o evoluci předchůdce. Na technice se ovšem zapracovalo rozsáhle a tak je novinka lehčí, o trochu prostornější a nacpána nejnovějšími technologiemi.

Poprvé dostalo SUV systém natáčení zadních kol a vyladil se pohon všech kol. Interiér je zcela nový s velkým 12,3palcovým displejem infotainmentu, jednodušším středovým panelem a další várkou displejů a dotykových ploch. Pokud jde o praktičnost, zavazadlový prostor byl zvětšen o 100 litrů na konečných 770 litrů.

Zprvu se na českém trhu objevují dvě nejzákladnější verze Cayenne a Cayenne S. Obě varianty se přitom liší hlavně motory pod kapotou, kdy první využívá přeplňovaný třílitrový šestiválec o výkonu 340 koní (250 kW) a točivém momentu 450 Nm. Cayenne S pak nabídne výkonnější dvakrát přeplňovaný 2,9litrový šestiválec o výkonu 440 koní (324 kW) a točivém momentu 550 Nm. Obě verze novinky přitom využívají osmistupňovou automatickou převodovku.

Základní Cayenne bude k mání minimálně za 2 055 000 korun a ve standardní výbavě dostanete třeba 19palcová kola, LED diodové světlomety, parkovací senzory, elektricky ovládané víko kufru, tempomat, navigaci, audiosystém s deseti reproduktory, dvouzónovou automatickou klimatizaci, elektricky ovládaná přední sedadla a částečně kožené čalounění.

Za výkonnější Cayenne S si pak náležitě připlatíte, neboť vyjde na 2 516 000 korun. Zde se výbava liší od základního Cayenne pouze minimálně, takže si připlácíte hlavně za silnější motor a lepší dynamiku. Jak už to ovšem u Porsche chodí, základní cenovku vozu lze silně nastřelit výběrem příplatkové výbavy.

Dále se očekává rozšíření nabídky o verzi Turbo, která používá čtyřlitrový dvakrát přeplňovaný osmiválec o výkonu 550 koní (404 kW) a točivém momentu 770 Nm. U ní lze předpokládat cenovku kolem hranice třech milionů korun. K tomu všemu se máme dočkat ještě hybridních verzí Cayenne. Ty stejně jako Turbo vstoupí na trh později.

VerzeMotorizaceCena
Cayenne3.0 V6 Turbo
(340 k/250 kW)		2 055 000 Kč
Cayenne S2.9 V6 Bi-Turbo
(440 k/324 kW)		2 516 000 Kč

O nás Kontakt FAQ Prodávající Obchodní podmínky Ochrana údajů Zpracování údajů Tiskové zprávy Seznam prodejců
© 2024 EBM system k.s. Všechna práva vyhrazena.