Honda Civic Type R. Honda
Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Nový Civic Type R: Honda v Paříži ukáže další koncept. Poodhalila jeho techniku
Redakce
-
29. 09. 2014
Naše téma
Paříž/Praha - Ostrý Civic se do prodeje dostane zřejmě až v létě příštího roku, ale Honda svoje fanoušky už delší dobu provokuje postupným zveřejňováním obrázků a fotografií podoby verze Type R. Naposledy ukázala fotky mírně upraveného konceptu, který představí na autosalonu v Paříži. A prozradila i několik technických informací.
Japonská automobilka především slibuje dosud nejextrémnější model s označením Type R. Pohánět ho bude nový dvoulitr i-VTEC s výkonem více než 280 koní.
Zatímco předchůdci v řadě ostrých Hond měli atmosférické motory, jednotka pro nový Civic Type R poprvé využívá turbodmychadlo, které zvyšuje výkon v nízkých otáčkách. Máme se prý ale těšit i na výkon v horní části otáček - jak to ostatně bývalo pro motory VTEC typické.
S novinkou ale bude mít například premiéru také tlačítko "+R". Jeho funkce je jednoduchá: jde o spínač sportovního režimu. V něm se upraví odezva motoru, charakteristika točivého momentu se změní na agresivnější a dojde k přenastavení posilovače řízení a adaptivních tlumičů. Rozdíl mezi běžným jízdním režimem a tím "eRkovým" přitom údajně bude obrovský.
K lepším pocitům za volantem má přispět také nový systém "steer axis", což je náprava McPherson se dvěma přídavnými rejdovými čepy. Toto řešení má eliminovat "tahání za volant" při prudké akceleraci, k němuž často dochází právě u výkonných předokolek. Motor bude spojen s manuální šestistupňovou převodovkou.
Civic Type R bude vyráběn v závodě Honda v britském Swindonu a u prodejců se objeví v létě roku 2015.
Zatímco předchůdci v řadě ostrých Hond měli atmosférické motory, jednotka pro nový Civic Type R poprvé využívá turbodmychadlo, které zvyšuje výkon v nízkých otáčkách. Máme se prý ale těšit i na výkon v horní části otáček - jak to ostatně bývalo pro motory VTEC typické.
Honda Civic Type R.
S novinkou ale bude mít například premiéru také tlačítko "+R". Jeho funkce je jednoduchá: jde o spínač sportovního režimu. V něm se upraví odezva motoru, charakteristika točivého momentu se změní na agresivnější a dojde k přenastavení posilovače řízení a adaptivních tlumičů. Rozdíl mezi běžným jízdním režimem a tím "eRkovým" přitom údajně bude obrovský.
Honda Civic Type R.
K lepším pocitům za volantem má přispět také nový systém "steer axis", což je náprava McPherson se dvěma přídavnými rejdovými čepy. Toto řešení má eliminovat "tahání za volant" při prudké akceleraci, k němuž často dochází právě u výkonných předokolek. Motor bude spojen s manuální šestistupňovou převodovkou.
Honda Civic Type R.
Civic Type R bude vyráběn v závodě Honda v britském Swindonu a u prodejců se objeví v létě roku 2015.