Nový Ford Focus RS dá stovku za 4,7 sekundy. Už má českou cenu

Redakce - 16. 09. 2015
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
+ 7
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Ford Focus RS.
Automobilka Ford na frankfurtském autosalonu prozradila další informace o novém Focusu RS. Pochlubila se zejména údajem o zrychlení na stovku a uvedla i českou cenu.
Nový Focus RS pohání přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,3 litru, který dosahuje výkonu 350 koní (257 kW). Maximum točivého momentu - 440 Nm - je k dispozici mezi 2000 a 4500 ot/min. Při dočasném zvýšení plnicího tlaku (takzvaný overboost) však vystoupá až na 470 Nm, a to po dobu až patnácti sekund. Omezovač ručičku otáčkoměru zastaví v 6800 ot/min.

Více informací o pohonném ústrojí nového Fordu Focus RS najdete zde.

Podle Fordu však nejvhodnější okamžik k zařazení vyššího rychlostního stupně nastává při 5900 ot/min, což řidiči napoví i indikátor řazení v přístrojovém štítu. Ale pokud se motor přiblíží ke zmíněné hranici 6800 ot/min, kdy zasahuje omezovač, indikátor varovně zabliká.




K efektivní akceleraci z místa pak novému Focusu RS pomáhá funkce Launch Control, která nastaví podvozkové a hnací systémy vozu tak, aby nový vůz za daných adhezních podmínek dosáhl co nejrychlejšího rozjezdu z místa.

K aktivaci stačí zvolit funkci Launch Control v menu palubního počítače, zařadit první rychlostní stupeň, sešlápnou naplno plyn a uvolnit spojku. Řídicí jednotka se pak postará o distribuci hnací síly na všechna kola nejvhodnějším způsobem. Současně se pomocí dočasného zvýšení plnicího tlaku turbodmychadla zvýší točivý moment na maximum. Požadavku na nejefektivnější možné zrychlení se podřídí i systém regulace prokluzu kol a tlumiče pérování.

A kolik času tedy ostrý Focus potřebuje ke zdolání rychlosti 100 km/h? Podle Fordu pouhé 4,7 sekundy. Nejvyšší rychlost pak činí 266 km/h.




Pro připomenutí se sluší zopakovat, že Focus RS dostal poprvé pohon všech kol s vektorováním točivého momentu, který má zajistit perfektní chování v zatáčkách. Premiérově se také ve výbavě objevují přepínatelné jízdní režimy. Jedním z nich je i Drift Mode umožňující jízdu kontrolovaným přetáčivým smykem.


Focus RS, již 30. vůz značky Ford s označením RS, se bude vyrábět v německém Saarlouis. Patří mezi 12 nových sportovních modelů, které chce Ford do roku 2020 uvést na světové trhy.

V České republice bude objednávání zahájeno ještě před koncem září. Ford předpokládá, že první kusy dodá zákazníkům začátkem roku 2016. Cena startuje na 915 900 Kč.