OBRAZEM: Sběratel s broukem v srdci otevřel muzeum autoveteránů

Zdeněk Vaiz - 13. 07. 2022

01 - Automobilový nadšenec a sběratel Jaromír Kostlivý otevřel ve Stodu u Plzně nové muzeum veteránů věnované vozům značek Volkswagen Brouk a Porsche. Návštěvníci uvidí naleštěné brouky i auta v procesu renovace, expozice čítá na 40 vozů.

02 - Láska k automobilům, a broukům především, zažehla v srdci dnes padesátiletého muže už v době socialismu. Tehdy se Jaromírovu otci naskytla příležitost koupit starší vůz Volkswagen Brouk. Do Československa přijel z Afriky, jenže se tady porouchal.

+ 34

$03 - „Táta s kamarády opravil motor, který \'umřel\' na jeden válec. Ze čtyřválcového motoru udělali tříválcový, vyndali jeden píst. Zaslepili to dřevěným špalkem,“ vzpomíná Kostlivý.$

04 - „Jako děti jsme pak tímhle autem jezdili za babi a dědou, a to i když byl sníh a led. Jenže táta neměl na velkou opravu rezavého auta, takže do něj teklo. A když jsme se ségrou seděli vzadu, nosili jsme gumovky, protože podlaha byla plná vody,“ vyprá

05 - „To jsou asi okamžiky, které se mi tehdy dostaly do hlavy a už tam zůstaly," vzpomíná majitel muzea.

06 - Autům se věnoval celý život, od 13 let dělal mechanika rallye a jezdil s týmem po světě. V patnácti sedl i do ostrého závodního auta.

07 - V autoservisu se dostal i k novějším a výkonnějším autům. Přesto brouk, který nikdy moc rychlý nebyl, zůstal jeho věčným snem.

08 - Brouk je jednoduchý, funkční a perfektně vyrobený.

09 - Pozoruhodné jsou detaily, vůle šroubů, všechno v jakémkoli stáří vozů fungovalo a šlo povolit, rozebrat.

10 - „Bylo překvapující, jak to tenkrát vymysleli. Tím pádem se ve mně čím dál víc probouzela láska k tomu Volkswagenu,“ doplňuje Kostlivý.

11 - Postupně začal shánět vraky brouků a začal je renovovat. Pro jedno auto jel až do Francie.

12 - V expozici jsou k vidění i brouci Volkswagen Bus, s jedním z nich sám jezdí.

13 - „Tenhle busík je z roku 1979, koupil jsem ho jako nepojízdné auto,“ vzpomíná. S busíkem se vypravil třeba do Norska k polárnímu kruhu, s dětmi s ním objel za jeden rok osm států. Auto má zvedací střechu, můžou tam spát čtyři lidi. Má ledničku a tekou

14 - Kostlivý ale nechtěl ukazovat jen nablýskané vozy. Vystavuje i auta, jejichž renovaci někdo započal a rozebral je a dál si nevěděl rady, takže zbyla hromada starých dílů.

30 - Na první pohled laik 912 od 911 nerozezná, zvenčí je vše takové, jako to je u klasické krásné a slavné sestřičky.

15 - „Já jsem to pak seskládal, aby to auto bylo celé a mělo design, ale má na sobě zub času.“

16 - Jeho specialitou jsou také vozy porsche, jejichž repliky s pomocí spolupracovníků vyrábí.

17 - Zaměřil se na modely 550 Spyder a 356 Speedster a věnoval léta získání potřebné licence.

18 - NA vyrobená auta zajistí doklady, včetně běžných registračních značek a STK, takže tyto vozy mohou vyjet na silnici.

19 - Zejména model 550 Spyder se už skoro nedá sehnat, protože jich bylo vyrobeno jen 90 kusů pro závodní účely. Po vyřazení těchto vozů ze závodů je Ferdinand Porsche nabízel ke koupi bohatším zákazníkům, aby si tak uložili a zhodnotili peníze.

20 - Jednu repliku si Kostlivý postavil pro sebe, a jak říká, je to auto s patinou. Udělal ho tak, aby vypadalo, že ho právě vyndal z nějaké rozpadlé stodoly a je v původním stavu z 50. let. Z Německa objednal speciální matnou barvu, která vypadá jako vyš

21 - V karoserii jsou schválně udělané ďolíčky. „Chromové rámečky světel jsem nechal schválně zrezivět. Víčko nádrže jsem koupil ze starého závodního auta. Teď už mi může být jedno, že mi to auto někdo odře a já si ho strašně užívám a bavím se s ním,“ ří

22 - „Auta, která jsem si krásně zrenovoval, mi totiž při vyjížďkách ničili lidi na parkovištích a podobně. S tím svým patinovaným, už mě to tolik netrápí," doplňuje nadšenec.

23 - Před sebou má ale ještě hodně práce. Dosud na zakázku zhotovil něco málo přes deset replik vozů porsche. Za dva roky covidu přijal osmnáct dalších objednávek.

24 - Dál se bude věnovat i muzeu a nezapomíná ani na dnešní děti, které kvůli novým technologiím takřka nemají možnost sáhnout si na věci, které pro generaci jejich rodičů byly zcela běžné.

25 - V muzeu tak kromě brouků v nejrůznějších podobách a úpravách lze vidět i starý traktor, jízdní kola a nářadí a v neposlední řadě i sbírku starých rádií.

26 - S údržbou expozic a provozem muzea mu pomáhá také mladší syn.

27 - Majitel plánuje akce pro školy i odborná učiliště a rád by přilákal ke starým řemeslům nové nadšence.

28 - V muzeu jsou k vidění i zrekonstruované autoveterány. Na snímku Porsche 912 zajímavé a vzácné auto, které si mnozí spletou se slavnější 911.

29 - V roce 1965 se představilo Porsche 912 jako základní model a nástupce starších typů.

31 - V autě není šestiválcový motor, ale jen čtyřválcový boxer 616/36 o objemu 1,6 litru, který má prapůvod už v Brouku. A díky tomu je i snadnější údržba a servis.

32 - Sedačky a palubku měly modely 912 poděděné z typu 356, ale mohli jste si připlatit za ty z typu 911. Stejně tak to má tato 912 na snímku.

33 - Kostlivý koupil zchátralý objekt stodského pivovaru a v době pandemie covidu zpustlým budovám začal vdechovat nový život.

38 - Karoserie brouka v původním stavu a se značnou korozí.

34 - Musel však začít tím, že objekt alespoň částečně opravil, a protože jen obtížně sháněl řemeslníky, naučil se zedničit nebo dělat sklenářské práce.

35 - Muzeum zájemci najdou v areálu bývalého pivovaru ve Stodu, v Ostrovní ulici 87. Otevřeno je vždy od středy do neděle, od 10 do 17 hodin.

01 - Automobilový nadšenec a sběratel Jaromír Kostlivý otevřel ve Stodu u Plzně nové muzeum veteránů věnované vozům značek Volkswagen Brouk a Porsche. Návštěvníci uvidí naleštěné brouky i auta v procesu renovace, expozice čítá na 40 vozů. Deník/Zdeněk VAIZ

Naše téma

V areálu bývalého pivovaru v Ostrovní ulici vybudoval expozici, kde vystavuje na 40 vozů. Návštěvníci uvidí nejen naleštěné historické brouky, ale také automobily v procesu renovace. Jednotlivé díly a různé technické detaily. Kromě renovování starých aut se majitel muzea věnuje také výrobě replik historických vozů Porsche 550 Spyder a 356 Speedster, na což si zařídil speciální licenci. Tyto vozy vyrábí zájemcům na míru, zařídí doklady, registrační značky i STK, takže tato auta mohou vyjet na silnici.