Obrazem: Škoda v Ženevě vystavuje kupé VisionC a tři nové verze Octavie

V Ženevě Škoda prezentuje svou designovou studii pětidveřového kupé VisionC, která naznačuje směr, kterým se chce automobilka ubírat. Zaujme široká maska chladiče a výrazné světlomety ve tvaru protažených trojúhelníků spolu s trojúhelníkovými mlhovkami. Kapota je protažena hodně dopředu a vpravo a vlevo je zvýrazněna podélnými prolisy. Atraktivně vypadají bezrámová okna a zapuštěné kliky dveří. Ve voze Škoda použila motor o objemu 1,4 litru kombinovaný na benzin a zemní plyn.



"Studie VisionC je dalším krokem v designové evoluci, která náš růst dále posílí. V rámci největší modelové ofenzívy v historii podniku budeme v příštích letech produktovou nabídku dále obnovovat a rozšiřovat," uvedl předseda představenstva Winfried Vahland.

Od konce roku 2011 nabízí Škoda variantu s pohonem na zemní plyn pro městský model Citigo. Octavia G-TEC je tak druhým vozem značky, který je určen pro provoz na CNG. Její dojezd má být 1330 km.



Scout má proti běžné Octavii vyšší světlou výšku o tři centimetry a je vybaven pohonem všech kol Haldex páté generace.



Laurin & Klement bude mít mimo jiné bixenonové světlomety, LED světla pro denní svícení, stejně jako koncové svítilny, osmnáctipalcová kola nebo sedadla z kůže a Alcantary.



Pro modely Citigo, Rapid Spaceback a Yeti pak Škoda připravila sportovní provedení Monte Carlo, které již dříve uvedla pro Fabii. Tyto modely se na trhu objeví během několika týdnů. Modely Monte Carlo zaujmou mimo jiné černými koly z lehké slitiny ve velikostech 15 až 17 palců, paketem SunSet s vyšším stupněm tónování skel a výraznými černými designovými prvky, jako je maska chladiče, kryty vnějších zpětných zrcátek, stejně jako černým provedením předních světlometů a mlhovek.



Pro modely Yeti Monte Carlo a Rapid Spaceback Monte Carlo je charakteristická rovněž černá střecha.